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Altair

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Furness Shipbuilding Co. Haverton Hill/Tees (Großbritannien)
Reederei: Henrik Oestervold, Bergen (Norwegen)
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Johannes Pederson

Abmessungen
Länge: 74 m
Breite: 11,6 m
Tiefgang: -
Tonnage: 1.522 BRT
Tragfähigkeit:
Bewaffnung: -

Weitere Informationen
Route: Digby/Nova Scotia (Kanada) - Halifax/Nova Scotia (Kanada) - Weymouth (Großbritannien) - Kings´s Lynn (Großbritannien)
Fracht: 728 t Holz
Geleitzug:
Tote: 0
Überlebende: 18

Schicksal
Versenkt von: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 18.06.1940 - 19:02 Uhr
Ort: Nordatlantik
Position: 49°39' N - 11°15' W
Planquadrat: BF 1422
Versenkt durch: Torpedo

Detailangaben zum Schicksal

U 32 sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem der erste Torpedo um 17:22 Uhr fehl ging, tauchte Jenisch auf und versuchte ab 17:50 Uhr den Dampfer mit Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die "Altair" fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Nun Schoss U 32 einen Fangschuss, der das traf. Die "Altair" sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Das Schiff sank auch nach dem Torpedotreffer nicht. Das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Das Wrack wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Die Überlebenden wurden vom spanischen Fischkutter Iparekko-Izarra gerettet und später an den spanischen Fischkutter Piedi abgebeben, der sie 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt.


Anmerkungen

Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.

Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).

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