Altair

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	Norwegen
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1923
	Bauwerft:	Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
	Reederei:	Henrik Oestervold, Bergen
	Heimathafen:	Bergen
	Kapitän:	Johannes Pederson

SCHIFFSMAßE

	Länge:	74 m
	Breite:	11,6 m
	Tiefgang:	?
	Tonnage:	1.522 BRT
	Tragfähigkeit:	?
	Geschwindigkeit:	?
	Bewaffnung:	?

ROUTE UND FRACHT (2)

	Route:	Digby (Kanada) - Halifax (Kanada) - Weymouth (Großbritannien) - Kings´s Lynn (Großbritannien)
	Fracht:	728 Standarts Holz
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 32
	Kommandant:	Hans Jenisch
	Datum:	18.06.1940
	Ort:	Nordatlantik südlich Irland
	Position:	49°39' Nord - 11°15' West
	Planquadrat:	BF 1422
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	18
	U 32 sichtete am 18.06.1940 um 15:15 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem der erste Torpedo um 17:22 Uhr fehl ging, tauchte Jenisch auf und versuchte ab 17:50 Uhr den Dampfer mit Artillerie zum Anhalten zu bringen. Die ALTAIR fuhr weiter und stoppte erst nach gezieltem Wirkungsfeuer des U-Bootes. Nun Schoss U 32 einen Fangschuss, der das Schiff traf. Die ALTAIR sackte nach dem Treffer bis zum Oberdeck weg. Das sinken wurde nicht mehr beobachtet. Das Schiff sank auch nach dem Torpedotreffer nicht. Das Wrack schwamm auf seiner Holzladung. Das Wrack wurde am 21.06.1940 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Die Überlebenden wurden vom spanischen Fischkutter IPAREKKO-IZZARRA gerettet und später an den spanischen Fischkutter PIEDI abgebeben, der sie am 21.06.1940 in Pasajes (Spanien) an Land setzte.

LITERATUR

	Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 33. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 18. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 1 – U 50 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 19.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der ALTAIR ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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