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Barfonn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 432]] sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr in Plabquadrat AL 1991 den Geleitzug [[SC-41]] und griff um 03:32 Uhr diesen an. Um 03:43 Uhr versenkte Schultze die ''[[Evros|EVROS]]'' durch einen Torpedo. Nach drei Fehlschüssen (um 03:44 und 03:46 Uhr), griff das U-Boot um 04:00 Uhr die ''BARFONN'' mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff, brachte es aber nicht zum sinken. Erst nach einem Fangschuß, um 04:48 Uhr, kenter der Tanker und sinkt bis zum Bug weg, der noch senkrecht aus dem Wasser ragte. Nach der Versenkung wurde [[U 432]] von einem Zerstörer mit Wasserbomben belegt und verlor den Geleitzug. Nach 30 Minuten wurden die Überlebenden, der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, von der kanadischen Korvette ''[[Wetaskiwin (K.175)|WETASKIWIN (K.175)]]'', 2 Besatzungsmitglieder wurden von kanadischen Korvette ''[[Baddeck (K.147)|BADDECK (K.147)]]'' gerettet. Alle Überlebenden wurden am 24.10.1941 in Reykjavik an Land gesetzt.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 192.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 32.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 297, 557.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 297, 557.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 343.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435''' – S. 343.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 69.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 69.
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''BARFONN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Barbro]] ← Barfonn → [[Barnby]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 16:50 Uhr

Barbro ← Barfonn → Barnby

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortanker
Baujahr: 1931
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Sigval Bergesen (Skibs-Akjseselskap Dalfonn), Stavanger
Heimathafen: Stavanger
Kapitän: Erling Ellingsen Vorberg

Schiffsmaße

Tonnage: 9.739 BRT
Tragfähigkeit: 14.800 t
Länge: 150.82 m
Breite: 19.55 m
Tiefgang: 8.81 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x MG

Route &. Fracht

Route: Texas City (USA) - Sydney (Kanada) - Old Kirkpatrick (Großbritannien)
Fracht: 13.454 t Leichtöl
Geleitzug: SC-48

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 17.10.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56°58' Nord - 25°04' West
Planquadrat: AL 0143
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 26
U 432 sichtete am 17.10.1941 um 02:10 Uhr den Geleitzug SC-48 und lief um 03:32 Uhr zum Angriff an. Um 03:43 Uhr versenkte Schultze die EVROS durch einen Torpedo. Nach drei Fehlschüssen (um 03:44 und 03:46 Uhr), griff das U-Boot um 04:00 Uhr die BARFONN mit einem Torpedo an. Dieser traf das Schiff an Steuerbord, brachte es aber nicht zum sinken. Erst nach einem Fangschuß, um 04:48 Uhr, kenter der Tanker und sank bis zum Bug weg, der noch senkrecht aus dem Wasser ragte. Nach der Versenkung wurde U 432 von einem Zerstörer mit Wasserbomben belegt und verlor den Geleitzug. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist, von der kanadischen Korvette WETASKIWIN (K.175), 2 Besatzungsmitglieder wurden von kanadischen Korvette HMCS BADDECK (K.147) gerettet und am 24.10.1941 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 192
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 32.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 297, 557.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 343.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 69.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Barbro ← Barfonn → Barnby

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