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Beaverdale: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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[[U 48]] sichtete am 01.04.1940 um 09:43 Uhr in Planquadrat AK 2370 einen Dampfer mit hoher Fahrt und setzte zum Angriff vor. Um 23:58 Uhr schoß Schultze den 1. Torpedo, der fehl ging. Am 02.04.1941 um 00:01 Uhr folgte der 2. Torpedo, aber auch dieser detonierte nicht. Erst der 3. Torpedo, um 01:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer funkte noch und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Das Schiff sank nicht, ab 01:25 Uhr beschoß Schultze die ''BEAVERDALE'' mit der Artillerie. Um 02:00 Uhe explodierte der Dampfer, legte sich nach Backbord über, und versankt. Sprengstücke flogen bis zum U-Boot und beschädigten den Diesezuluftmast. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot Ondverdarnes auf Island. Das zweite Rettungsboot wurde, mit 32 Überlebenden, wurde von isländischen Trawler ''GULLTOPPUR'' gerettet und in Reykjavik an Land gesetzt. 20 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 49.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 33, 474.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 33, 474.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 109, 487, 523.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 109, 487, 523.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 351.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 351.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 48.
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 58.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''BEAVERDALE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Beaverburn]] ← Beaverdale → [[Beduin]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2023, 16:17 Uhr

Beaverburn ← Beaverdale → Beduin

Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Canadian Pacific Steamship Limited (Canadian Pacific Railway Company), Montreal
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Draper

Schiffsmaße

Tonnage: 9.957 BRT
Tragfähigkeit: 12.910 t
Länge: 156.05 m
Breite: 18.87 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: St. John (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: -

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 02.04.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 60°50' Nord - 29°19' West
Planquadrat: AD 8798
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 21
Überlebende: 58
U 48 sichtete am 01.04.1940 um 09:43 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:58 Uhr schoß Schultze einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Am 02.04.1941 um 00:01 Uhr folgte der zweite Torpedo, aber auch dieser detonierte nicht. Erst der dritte Torpedo, um 01:00 Uhr, traf die BEAVERDALE in der Mitte. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ab 01:25 Uhr beschoß Schultze die BEAVERDALE mit der Artillerie. Um 02:00 Uhr explodierte der Dampfer, legte sich nach Backbord über, und versankt. Sprengstücke flogen bis zum U-Boot und beschädigten den Diesezuluftmast. 20 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot Ondverdarnes (Island). Das zweite Rettungsboot wurde, mit 32 Überlebenden, vom isländischen Trawler GULLTOPPUR gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 33, 474.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 109, 487, 523.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 351.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 58.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Beaverburn ← Beaverdale → Beduin

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