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Beignon: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.218 BRT
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || Kommandant: || [[Fritz-Julius Lemp]]
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
 
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| || [[Position]]: || 47°20' Nord - 10°30' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || BF 4421
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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[[U 30]] sichtete am 30.06.1940 um 20:30 Uhr den Geleitzug [[SL-36]]. Am 01.07.1940 um 00:23 Uhr schoß Lemp einen Torpedo auf einen 8.000 t Dampfer und meldete eine Versenkung. (nicht bestätigt). Um 03:15 Uhr schoß er den ersten Torpedo auf einen Frachter, der fehl ging. Um 04:00 Uhr schoß Lemp einen Torpedo auf einen 7.000 t Schiff, dieser Torpedo traf, und versenkte die ''BEIGNON''. Das Schiff hatte zu seiner Besatzung noch 84 Überlebende des am 30.06.1940, von [[U 43]] versenkten ''AVALONA STAR'' an Bord. Die Überlebenden: der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 81 Überlebende der ''AVALONA STAR'' wurden von den britischen Zerstörern ''[[Vesper (D.55)|VESPER (D.55)]]'' und ''[[Windsor (D.42)|WINDSOR (D.42)]]'' gerettet und in Plymouth an Land gesetzt. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebende der ''AVALONA STAR'' kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1) Bild der ''BEIGNON'' ist nicht vorhanden.  
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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| || colspan="3" | ''0023 - BF 4441, Süd 2, See 1, bedeckt, dunkle Nacht. Da kein Horchgerät, auf Sehrohrtiefe ungemütlich. Oft Dampfer in geringer Entfernung ausmanövriert. Komme zum Schuß auf etwa 8000 Brt. großen Dampfer. Treffer. Sinken nicht beobachtet. Wasserbomben weiter ab.''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | ''0315 - 2. Angriff: Fehlschuß auf großen Frachter.''
 
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| || || Seite 31.
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| || colspan="3" | ''0400 - BF 4421. 3. Angriff: Grosser Frachter, etwa 7000 Brt. versenkt durch Überwassertorpedoschuß. Höre nach dem Abdrehen Wasserbomben.''
 
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| || colspan="3" | ''0800 - 6397.''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | ''1200 - 6378.''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | ''1600 - 6629.''
 
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| || || Seite 34.
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| || colspan="3" | ''2000 - 6666. Schußstellen des Vortages abgesucht. Zwischen Trümmern ersten Dampfers Bojen mit Aufschrift "Blue Star" London. Beide Sinkstellen gefunden, aber keine Namenangaben.''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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Literaturverweise
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| || || Seite 164, 486, 487, 488.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 179.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 22.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 164, 486, 487, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 179. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 214. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 214.
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 30 - 04.05.1940 - 07.07.1940" - S. 7.
 
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[[Beechwood]] - - [[Beignon]] - - [[Belcrest]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Beechwood]] ← Beignon → [[Belcrest]]

Aktuelle Version vom 2. Januar 2024, 14:51 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Beechwood ← Beignon → Belcrest

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Morel Limited (Norlisement Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: William John Croome

Schiffsmaße

Tonnage: 5.218 BRT
Tragfähigkeit: 9.425 t
Länge: 135.00 m
Breite: 17.19 m
Tiefgang: 7.89 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Fremantle (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Newcastle (Großbritannien)
Fracht: 8.816 t Weizen
Geleitzug: SL-36

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 30
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 01.07.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
Position: 47°20' Nord - 10°30' West
Planquadrat: BF 4421
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 111
U 30 sichtete am 30.06.1940 um 20:30 Uhr den Geleitzug SL-36 und setzte zum Angriff vor. Am 01.07.1940 um 00:23 Uhr schoß Lemp einen Torpedo auf einen 8.000 t Dampfer und meldete eine Versenkung. (nicht bestätigt). Um 03:15 Uhr schoß er den zweiten Torpedo auf einen Frachter, der fehl ging. Um 04:00 Uhr schoß Lemp den dritten Torpedo auf einen 7.000 t Schiff. Dieser Torpedo traf und versenkte die BEIGNON. Das Schiff hatte zu seiner Besatzung noch 84 Überlebende des am 30.06.1940, von U 43 versenkten AVELONA STAR an Bord. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebende der AVELONA STAR kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 81 Überlebende der AVELONA STAR wurden von den britischen Zerstörern HMS VESPER (D.55) und HMS WINDSOR (D.42) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 30:
30.06.1940
2030 - Geleitzug und U 43 in Sicht.
2230 - Getaucht zum Angriff. Etwas spät getaucht. Komme daher bei völliger Dunkelheit mitten in Geleitzug.
01.07.1940
0023 - BF 4441, Süd 2, See 1, bedeckt, dunkle Nacht. Da kein Horchgerät, auf Sehrohrtiefe ungemütlich. Oft Dampfer in geringer Entfernung ausmanövriert. Komme zum Schuß auf etwa 8000 Brt. großen Dampfer. Treffer. Sinken nicht beobachtet. Wasserbomben weiter ab.
0110 - Aufgetaucht. Nachgestoßen.
0315 - 2. Angriff: Fehlschuß auf großen Frachter.
0400 - BF 4421. 3. Angriff: Grosser Frachter, etwa 7000 Brt. versenkt durch Überwassertorpedoschuß. Höre nach dem Abdrehen Wasserbomben.
0800 - 6397.
1200 - 6378.
1600 - 6629.
2000 - 6666. Schußstellen des Vortages abgesucht. Zwischen Trümmern ersten Dampfers Bojen mit Aufschrift "Blue Star" London. Beide Sinkstellen gefunden, aber keine Namenangaben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag - S. 164, 486, 487, 488. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 179. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. | → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 214. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 30 - 04.05.1940 - 07.07.1940" - S. 7.

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