Aktionen

Bowling: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bourghieh]] - - [[Bowling]] - - [[Brabant]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 +
 
 +
[[Bourghieh]] ← Bowling → [[Brabant]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1910
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1910
+
| || Bauwerft: || J. Fullerton &. Company, Paisley
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || J. Fullerton &. Company, Paisley
+
| || [[Reederei]]: || George Gibson &. Company Limited, Leith
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| George Gibson &. Company Limited, Leith
+
| || Heimathafen: || Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || Glasgow
+
| || Kapitän: || James Scott
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || James Scott
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 793 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 793 BRT
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Länge: || 60.70 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || Breite: || 9.20 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Tiefgang: || 3.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 60.70 m
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 9.20 m
+
| ||
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 3.40 m
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Route:''' || Bo'ness (Großbritannien) - Leith (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien)
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut
+
| || Route: || Bo'ness (Großbritannien) - Leith (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Fracht: || Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 13]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 13]]
+
| || Kommandant: || [[Heinz Scheringer]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Heinz Scheringer]]
+
| || Datum: || [[19.11.1939]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[19.11.1939]]
+
| || Ort: || Nordsee, nordöstlich Bamburgh (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee nördöstlich Bamburgh (Großbritannien)
+
| || [[Position]]: || 55°45' Nord - 01°35' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°45' Nord - 01°35' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 5183
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 5183
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 13
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 13
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 0
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 13]] sichtete am 19.11.1939 einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 23:29 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Nach einer schweren Detonation im Vorschiff, brach die ''BOWLING''r durch. Das Vorschiff sank innerhalb von 20 Sekunden. Das Heckteil sank nach 40 Sekunden. Der Verlust der ''BOWLING'' wurde erst später [[U 13]] zugesprochen. Das Schiff galt seit dem 20.11.1939 als vermißt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[U 13]] sichtete am 19.11.1939 einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 23:29 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Nach einer schweren Detonation im Vorschiff, brach die BOWLING durch. Das Vorschiff sank innerhalb von 20 Sekunden. Das Heckteil sank nach 40 Sekunden. Der Verlust der BOWLING wurde erst später [[U 13]] zugesprochen. Das Schiff galt seit dem 20.11.1939 als vermißt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| ||
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
|-
 
| || || Seite 15.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 41.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 41. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 6.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Bourghieh]] - - [[Bowling]] - - [[Brabant]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bourghieh]] Bowling [[Brabant]]

Aktuelle Version vom 8. Dezember 2023, 12:55 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Bourghieh ← Bowling → Brabant

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: J. Fullerton &. Company, Paisley
Reederei: George Gibson &. Company Limited, Leith
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: James Scott

Schiffsmaße

Tonnage: 793 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 60.70 m
Breite: 9.20 m
Tiefgang: 3.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Bo'ness (Großbritannien) - Leith (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 13
Kommandant: Heinz Scheringer
Datum: 19.11.1939
Ort: Nordsee, nordöstlich Bamburgh (Großbritannien)
Position: 55°45' Nord - 01°35' West
Planquadrat: AN 5183
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 0
U 13 sichtete am 19.11.1939 einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 23:29 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Nach einer schweren Detonation im Vorschiff, brach die BOWLING durch. Das Vorschiff sank innerhalb von 20 Sekunden. Das Heckteil sank nach 40 Sekunden. Der Verlust der BOWLING wurde erst später U 13 zugesprochen. Das Schiff galt seit dem 20.11.1939 als vermißt. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 41. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. → Amazon

Bourghieh ← Bowling → Brabant