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Britta: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 23. Januar 2023, 17:57 Uhr

British Zeal ← Britta → Britta

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggerie Aktieselskab, Helsingör
Reederei: Arthur H. Mathiesen (Rederi-Aksjeselskap Mascot), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Lauritz Knutsen

Schiffsmaße

Tonnage: 6.214 BRT
Tragfähigkeit: 8.870 t
Länge: 128.42 m
Breite: 16.68 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Antwerpen (Belgien) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 06.12.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Penzance (Großbritannien)
Position: 49°15' Nord - 05°35' West
Planquadrat: BF 2449
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 25
U 47 sichtete am 06.12.1939 um 19:58 Uhr einen norwegischen Tanker. Nachdem der Angriff von der U-Boot-Führung bewilligt wurde, lief das U 47 zum Angriff an. Um 20:19 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITTA hinten 20. Der Dampfer brach in zwei Teile und versank. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom belgischen Trawler MEMLINC gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 322, 558.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 316.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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