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Cairnmona: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.666 BRT
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 13]]
 
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| || Kommandant: || [[Karl Daublebsky von Eichhain]]
 
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| || Ort: || Nordsee nordöstlich Peterhead (Großbritannien)
 
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| || [[Position]]: || 57°38' Nord - 01°45' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 1891
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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[[U 13]] sichtete am 30.10.1939 um 20:30 Uhr drei große Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:52 Uhr schoß von Eichenhain einen Torpedo auf den mittleren Dampfer, der fehl ging. Nun wendete sich U 13 dem nächsten Dampfer zu. Um 22:50 Uhr fiel der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''CAIRNMONA'' in Höhe des Schornsteins und versenkte das Schiff. Der Dampfer gehörte zum Geleitzug [[HX-5]]. 3 Besatzungs- mitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff ''RIVER LOSSIE'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''CAIRNMONA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" | 30.10.1939
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| || colspan="3" | 2030 - Quadrat 1829 l.o., NO 1-2, Seegang 2, Dünung, bedeckt, im Osten helle Kimm, sonst zieml. dunkel. 3 große abgeblendete Dampfer in südöstl. Richtung die für Teil des gemeldeten inzwischen aufgelösten Geleitzuges, gehalten. Auf A.K. und 170° gegangen. Dampfer steuern mit 200° Kinnaird Head an. Hole langsam auf. Kurz ehe Schußposition erreicht, drehen Dampfer ab auf etwa 160°, was infolge der Küstenlinie erwartet war. Passiere beim Aufdampfen einige Bewacher ziemlich dicht. Dampferwelle geschaltet, lebhafter F.T.-Verkehr.
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| || colspan="3" | 2150 - Quadrat 1856 r.o., NO 2, Seegang 2, Dünung, mit Steigen des Mondes heller geworden, im O n. SO helle Kimm, gegen Küste ziemlich dunkel. Auf H.F. gegangen, rangedreht 1 G 7e auf mittl. Dampfer, der von 3. überlappt wurde, geschossen. Vg = 11, y = 110°, E geschätzt 1500 m, muß in Wirklichkeit gegen 3000 m gewesen sein, Fehlschuß, zunächst unerklärlich, später vermutet, daß an der Grenze der Reichweite geschossen.
 
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| || colspan="3" | 2250 - Quadrat 1891 r.o., NO 2, Seegang 2, Dünung, hell außer auf Küstensektor, Mond bricht zeitweise durch, nach See zu sehr gute Sicht (ca. 6-7 sm). Als Lage spitz und Dampfer wieder überlappten, rangedreht, auf H.F. gegangen, 4. Torpedo geschossen. Vg = 11, y = 90°, E geschätzt 8-900 m, in Wirklichkeit fast 2000 m. Treffer Mitte, Dampfer (lt. SOS-Ruf "Cairmona", 4666 B.R.T.) sackt auf ebenen Kiel tiefer, wird langsam achterlastig, ganz geringes Freibord, außer Sicht gekommen. Mit N-Kursen abgelaufen. Die beiden anderen Dampfer machen kehrt, laufen auf Parallelkurs mit - keine Torpedos an Bord.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 107, 480.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 40.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 5.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 107, 480. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 40. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 53. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 13 - 25.10.1939 - 03.11.1939" - S. 3.
 
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[[Cadmus]] - - [[Cairnmona]] - - [[Cairnross]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cadmus]] ← Cairnmona → [[Cairnross]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2024, 16:33 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Cadmus ← Cairnmona → Cairnross

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland
Reederei: Cairns, Noble &. Company Limited (Cairn Line of Steamship Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle upon Tyne
Kapitän: Frederick William Fairley

Schiffsmaße

Tonnage: 4.666 BRT
Tragfähigkeit: 7.485 t
Länge: 118.93 m
Breite: 16.17 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newcastle (Großbritannien) - Leith (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Kupfer und Getreide
Geleitzug: HX-5 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 13
Kommandant: Karl Daublebsky von Eichhain
Datum: 30.10.1939
Ort: Nordsee nordöstlich Peterhead (Großbritannien)
Position: 57°38' Nord - 01°45' West
Planquadrat: AN 1891
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 42
U 13 sichtete am 30.10.1939 um 20:30 Uhr drei große Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:52 Uhr schoß von Eichenhain einen Torpedo auf den mittleren Dampfer, der fehl ging. Nun wendete sich U 13 dem nächsten Dampfer zu. Um 22:50 Uhr fiel der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die CAIRNMONA in Höhe des Schornsteins und versenkte das Schiff. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff RIVER LOSSIE gerettet und später an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 13:
30.10.1939
2030 - Quadrat 1829 l.o., NO 1-2, Seegang 2, Dünung, bedeckt, im Osten helle Kimm, sonst zieml. dunkel. 3 große abgeblendete Dampfer in südöstl. Richtung die für Teil des gemeldeten inzwischen aufgelösten Geleitzuges, gehalten. Auf A.K. und 170° gegangen. Dampfer steuern mit 200° Kinnaird Head an. Hole langsam auf. Kurz ehe Schußposition erreicht, drehen Dampfer ab auf etwa 160°, was infolge der Küstenlinie erwartet war. Passiere beim Aufdampfen einige Bewacher ziemlich dicht. Dampferwelle geschaltet, lebhafter F.T.-Verkehr.
2150 - Quadrat 1856 r.o., NO 2, Seegang 2, Dünung, mit Steigen des Mondes heller geworden, im O n. SO helle Kimm, gegen Küste ziemlich dunkel. Auf H.F. gegangen, rangedreht 1 G 7e auf mittl. Dampfer, der von 3. überlappt wurde, geschossen. Vg = 11, y = 110°, E geschätzt 1500 m, muß in Wirklichkeit gegen 3000 m gewesen sein, Fehlschuß, zunächst unerklärlich, später vermutet, daß an der Grenze der Reichweite geschossen.
2250 - Quadrat 1891 r.o., NO 2, Seegang 2, Dünung, hell außer auf Küstensektor, Mond bricht zeitweise durch, nach See zu sehr gute Sicht (ca. 6-7 sm). Als Lage spitz und Dampfer wieder überlappten, rangedreht, auf H.F. gegangen, 4. Torpedo geschossen. Vg = 11, y = 90°, E geschätzt 8-900 m, in Wirklichkeit fast 2000 m. Treffer Mitte, Dampfer (lt. SOS-Ruf "Cairmona", 4666 B.R.T.) sackt auf ebenen Kiel tiefer, wird langsam achterlastig, ganz geringes Freibord, außer Sicht gekommen. Mit N-Kursen abgelaufen. Die beiden anderen Dampfer machen kehrt, laufen auf Parallelkurs mit - keine Torpedos an Bord.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45. → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 107, 480. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 40. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 5. → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 53. → Amazon
"Kriegstagebuch U 13 - 25.10.1939 - 03.11.1939" - S. 3.

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