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Collegian: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 32]] sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die ''COLLEGIAN'' erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näher kamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop ''[[HMS Lowestoft (L.59)|HMS LOWESTOFT (L.59)]]'' und der britischen Korvette ''[[HMS Heartsease (K.15)|HMS HEARTSEASE (K.15)]]'' in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.
 
 
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[[U 32]] sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die COLLEGIAN erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näherkamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop [[HMS Lowestoft (L.59)|HMS LOWESTOFT (L.59)]] und der britischen Korvette [[HMS Heartsease (K.15)|HMS HEARTSEASE (K.15)]] in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Collamer]] Collegian [[Collingsworth]]

Version vom 28. März 2021, 13:26 Uhr

Collamer ← Collegian → Collingsworth

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: T. &. J. Harrison, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: W. Rowberry

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.886 BRT
Tragfähigkeit: 11.335 t
Länge: 143.71 m
Breite: 17.67 m
Tiefgang: 9.19 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: New Orleans (USA)- Hamilton (Bermuda) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive 890 t TNT, Baumwolle, Stahl und Holz
Geleitzug: HX-72 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 22.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Malin Head (Irland)
Position: 54°30' Nord - 15°25' West
Planquadrat: AL 6626
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote Schiff: 0
Überlebende: 56

U 32 sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die COLLEGIAN erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näherkamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop HMS LOWESTOFT (L.59) und der britischen Korvette HMS HEARTSEASE (K.15) in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 33.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 473.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 195.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 30.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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