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Corinaldo: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 30.10.1942 um 03:16 Uhr einen Dampfer der drehte und anschließend stoppte. Um 03:41, 03:53 und 04:06 Uhr schoß Kottmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen (einer war ein Pi-Versager). Erst der Torpedo um 04:16 Uhr traf die CORINALDO. Ab 10:30 Uhr versenkte U 203 das Schiff mit 64 Schuß aus der 8.8 cm Kanone. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette [[HMS Cowslip (K.196)|HMS COWSLIP (K.196)]] gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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[[U 203]] sichtete am 30.10.1942 um 03:16 Uhr einen Dampfer der drehte und anschließend stoppte. Um 03:41, 03:53 und 04:06 Uhr schoß Kottmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen (einer war ein Pi-Versager). Erst der Torpedo um 04:16 Uhr traf die CORINALDO.  
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Aus dem KTB: ''Schwere Detonation, Wirkung nicht zu erkennen. Da ich keinen Aal mehr habe, gehe ich unter Wasser näher ran und schiebe bis 10:25 Uhr Totenwache. Beim Hellwerden sehe ich ein leeres Rettungsboot, nehme an, daß die Besatzung wieder an Bord gegangen ist, da der Dampfer nur vorn etwas tiefer liegt. 10:25 Uhr aufgetaucht. Mit MG und 2 cm Löcher in die Aufbauten geschossen. Niemand an Bord.''
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| || colspan="3" | [[U 509]] sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem Witte an diesem Tage die [[Pacific Star|PACIFIC STAR]] und die [[Stentor|STENTOR]], sowie am 28.10.1942 die [[Hopecastle|HOPECASTLE]] beschädigt und die [[Nagpore|NAGPORE]] versenkt hatte, schoß Witte am 29.10.1942 um 22:16 Uhr einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die CORINALDO vorn 20 und beschädigte das Schiff. U 509 mußte darauf vor einem Zerstörer tauchen und konnte das Schiff nicht mehr versenken.
 
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Ab 10:30 Uhr versenkte U 203 das Schiff mit 64 Schuß aus der 8.8 cm Kanone. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS Cowslip (K.196)|HMS COWSLIP (K.196)]] gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | [[U 659]] sichtete am 30.10.1942 um 01:20 Uhr einen treibenden Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 und 01:50 Uhr schoß Stock jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos sollen die CORINALDO getroffen haben und Stock hatte beobachtet wie das Schiff in die Luft flog. Doch die CORINALDO überstand auch diesen Angriff und wurde erst von [[U 203]] versenkt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
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[[U 509]] sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem Witte an diesem Tage die [[Pacific Star|PACIFIC STAR]] und die [[Stentor|STENTOR]], sowie am 28.10.1942 die [[Hopecastle|HOPECASTLE]] beschädigt und die [[Nagpore|NAGPORE]] versenkt hatte, schoß Witte am 29.10.1942 um 22:16 Uhr einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die CORINALDO vorn 20 und beschädigte das Schiff. U 509 mußte darauf vor einem Zerstörer tauchen und konnte das Schiff nicht mehr versenken.
 
 
 
[[U 659]] sichtete am 30.10.1942 um 01:20 Uhr einen treibenden Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 und 01:50 Uhr schoß Stock jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos sollen die CORINALDO getroffen haben und Stock hatte beobachtet wie das Schiff in die Luft flog. Doch die CORINALDO überstand auch diesen Angriff und wurde erst von [[U 203]] versenkt.
 
 
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 146, 217, 281.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62, 543.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 242.
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 146, 217, 281.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62, 543.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 333.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 242.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 333.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 103.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 103.
 
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 12. März 2023, 16:26 Uhr

Corilla ← Corinaldo → Corinthiakos

Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Scott´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Greenock
Reederei: Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Linie Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: William Anderson

Schiffsmaße

Tonnage: 7.131 BRT
Tragfähigkeit: 8.505 t
Länge: 126.33 m
Breite: 16.96 m
Tiefgang: 8.76 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 5.141 t Gefrierfleisch
Geleitzug: SL-125 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 203
Kommandant: Hermann Kottmann
Datum: 30.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Madeira
Position: 33°20' Nord - 18°12' West
Planquadrat: DH 2549
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 8
Überlebende: 50
U 203 sichtete am 30.10.1942 um 03:16 Uhr einen Dampfer der drehte und anschließend stoppte. Um 03:41, 03:53 und 04:06 Uhr schoß Kottmann jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen (einer war ein Pi-Versager). Erst der Torpedo um 04:16 Uhr traf die CORINALDO. Ab 10:30 Uhr versenkte U 203 das Schiff mit 64 Schuß aus der 8.8 cm Kanone. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS COWSLIP (K.196) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 509 sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug SL-125 und setzte sich zum Angriff vor. Nachdem Witte an diesem Tage die PACIFIC STAR und die STENTOR, sowie am 28.10.1942 die HOPECASTLE beschädigt und die NAGPORE versenkt hatte, schoß Witte am 29.10.1942 um 22:16 Uhr einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die CORINALDO vorn 20 und beschädigte das Schiff. U 509 mußte darauf vor einem Zerstörer tauchen und konnte das Schiff nicht mehr versenken.
U 659 sichtete am 30.10.1942 um 01:20 Uhr einen treibenden Frachter und lief zum Angriff an. Um 01:40 und 01:50 Uhr schoß Stock jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Beide Torpedos sollen die CORINALDO getroffen haben und Stock hatte beobachtet wie das Schiff in die Luft flog. Doch die CORINALDO überstand auch diesen Angriff und wurde erst von U 203 versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 146, 217, 281.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 62, 543.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 126, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 242.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 333.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 103.

Anmerkungen

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