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Elmbank: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 99]] sichtete am 21.09.1940 um 02:25 Uhr, den von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Nachdem U 99 um 03:12 Uhr die ''[[Invershannon|INVERSHANNON]]'' beschädigt und um 04:19 Uhr die ''[[Baron Blythswood|BARON BLYTHSWOOD]]'' versenkt hatte, schoß Kretschmer, um 04:47 Uhr, einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die ''ELMBANK''. Das Schiff scherte aus dem Geleitzug aus und funkte. Von 05:35 - 05:50 Uhr beschossen U 99 zusammen mit U 47 das Schiff mit der Artillerie. Nach 41 Schuß aus der 8,8-cm von U 99, sah Kretschmer das Schiff weitgehendst als zerstört an, sah aber auch das es noch nicht gesunken war. Nun wendete sich Kretschmer wieder der zuvor beschädigten ''INVERSHANNON'' zu und versenkte sie um 11:42 Uhr. Danach lief er zurück zur schwer beschädigten ''ELMSBANK'' und setzte um 16:07 Uhr einen Fangschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer sackte nun achtern tiefer und versank innerhalb von 30 Minuten.  Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied kamen ums Leben. 54 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''PIKEPOOL'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || || Seite 78, 455.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 198, 486.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 500.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46, 86.
 
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| || || Seite 132, 261.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78, 455.
 
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 198, 486.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 500.
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132, 261.
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 303.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Ellinicio]] ← Elmbank → [[Elmdale]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:37 Uhr

Ellinicio ← Elmbank → Elmdale

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Glasgow
Reederei: Andrew Weir &. Company (Bank Line), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Harold Tyler Phillips

Schiffsmaße

Tonnage: 5.156 BRT
Tragfähigkeit: 8.876 t
Länge: 132.89 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Cowichan (Kanada) - Panama City (Panama) - Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: Metall und Holz
Geleitzug: HX-72

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 55°20' Nord - 22°30' West
Planquadrat: AL 5462
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 2
Überlebende: 54
U 99 sichtete am 21.09.1940 um 02:25 Uhr, den von U 47 gemeldeten Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Nachdem U 99 um 03:12 Uhr die INVERSHANNON beschädigt und um 04:19 Uhr die BARON BLYTHSWOOD versenkt hatte, schoß Kretschmer, um 04:47 Uhr, einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die ELMBANK. Das Schiff scherte aus dem Geleitzug aus und funkte. Von 05:35 - 05:50 Uhr beschossen U 99 zusammen mit U 47 das Schiff mit der Artillerie. Nach 41 Schuß aus der 8,8-cm von U 99, sah Kretschmer das Schiff weitgehendst als zerstört an, sah aber auch das es noch nicht gesunken war. Nun wendete sich Kretschmer wieder der zuvor beschädigten INVERSHANNON zu und versenkte sie um 11:42 Uhr. Danach lief er zurück zur schwer beschädigten ELMSBANK und setzte um 16:07 Uhr einen Fangschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer sackte nun achtern tiefer und versank innerhalb von 30 Minuten. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied kamen ums Leben. 54 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer PIKEPOOL gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 46, 86.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78, 455.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 198, 486.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 500.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132, 261.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 303.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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