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Elmdene: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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Route &. Fracht
 
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| || '''Fracht:''' || 5.000 t Kohle, 1.000 t Munition, 20 Flugzeuge
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| || Geleitzug: || [[OB-324]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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| || U-Boot: || [[U 103]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| || Kommandant: || [[Viktor Schütze]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
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| || Datum: || 08.06.1941
 
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| || Ort: || Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
 
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[[U 103]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.  
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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(1) Bild der ''Elmdene'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 496.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 52.
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 55.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Anmerkungen
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
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[[Elmdale]] - - [[Elmdene]] - - [[Elmwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Elmdale]] Elmdene [[Elmwood]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 14:35 Uhr

Elmdale ← Elmdene → Elmwood

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Dene Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Ernest Fear

Schiffsmaße

Tonnage: 4.853 BRT
Tragfähigkeit: 8.960 t
Länge: 131.52 m
Breite: 17.09 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 5.000 t Kohle, 1.000 t Munition, 20 Flugzeuge
Geleitzug: OB-324

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 08.06.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
Position: 08°16' Nord - 16°50' West
Planquadrat: ET 2724
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 36
U 103 sichtete am 08.06.1941 um 09:38 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 12:34 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ELMDENE achtern. Das Schiff sank darauf langsam über den Achtersteven. U 103 lief zur Befragung an die Rettungsboote, und setzte anschließend die Unternehmung fort. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom Dampfer CARLTON gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 496.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 52.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 55.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 94.

Anmerkungen

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