Empire Halberd: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 340. |
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− | + | Anmerkungen | |
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Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:28 Uhr
Empire Hail ← Empire Halberd ← Empire Hartebeeste
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff (Landungsschiff F.160) | |
Baujahr: | 1943 | |
Bauwerft: | Consolidated Steel Corporation, Wilmington | |
Reederei: | Britische Admiralität, London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 7.177 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | - | |
Breite: | - | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Southampton (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) | |
Fracht: | Landungsboote | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 218 | |
Kommandant: | Richard Becker | |
Datum: | 06.07.1944 | |
Ort: | Keltische See, nördlich Landsend (England) | |
Position: | 50°08' Nord - 05°44' West | |
Planquadrat: | BF 2433 | |
Waffe: | Mine | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 271 | |
Die EMPIRE HALBERD wurde am 06.07.1944 in einem, vom U 218 am 02.07.1944, gelegten Minenfeld beschädigt. Das Schiff erreichte mit defektem Ruder den Hafen von Falmouth (Großbritannien), wurde repariert und nahm noch 1944 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 142. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 340. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 183. | |||
Anmerkungen
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