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Empire Protector: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 38]] sichtete am 30.05.1941 um 09:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 13:11 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE PROTECTOR. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Um 14:07 Uhr folgte der Fangschuß, der den Dampfer im Achterschiff traf. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom niederländischen Dampfer [[Arundo|ARUNDO]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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Version vom 4. April 2021, 14:46 Uhr

Empire Progress ← Empire Protector → Empire Rainbow

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Cantieri Officine Savoia, Genua/Cornigliano
Reederei: Ben Line Steamers (William Thomson &. Company), Leith (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: John Cringle

SCHIFFSMAßE

Tragfähigkeit: 6.181 t
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Länge: 120.24 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 7.92 m
Tonnage: 6.181 BRT
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Port Sudan (Sudan) – Kapstadt (Südafrika) – Freetown (Sierra Leone) – London (Großbritannien)
Fracht: 2.250 t Baumwolle, 4.200 t Bauwollsamen, 1.252 t Kupfer
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 30.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 06°--' Nord – 14°25' West
Planquadrat: ET 5694
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 33

U 38 sichtete am 30.05.1941 um 09:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 13:11 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE PROTECTOR. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Um 14:07 Uhr folgte der Fangschuß, der den Dampfer im Achterschiff traf. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom niederländischen Dampfer ARUNDO gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 40.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 83.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 241, 538 (als ex PAMIA)
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 439.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 254.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 54.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 287.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Progress ← Empire Protector → Empire Rainbow

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