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Empire Volunteer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 48]] sichtete am 14.09.1940 um 20:20 Uhr den Geleitzug [[SC-3]] und setzte zum Angriff vor. Am 15.09.1940 um 00:24 Uhr versenkte Bleichrodt die Sloop [[HMS Dundee (L.84)|HMS DUNDEE (L.84)]], die [[Alexandros|ALEXANDROS]] und die EMPIRE VOLUNTEER und beschädigte die [[Kenordoc|KENORDOC]]. U 48 schoß um 01:23 Uhr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die EMPIRE VOLLUNTEER in der Mitte. Nach einer hohen Sprengsäule versank das Schiff. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer FIDO gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt. 26 Besatzungsmitglieder wurden norwegischen Dampfer GRANLI gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84.
 
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 235, 538 (als ex PROCIDA)
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84.
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 235, 538 (als ex PROCIDA)
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 442.
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| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 442.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 1 U 50'''
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 244.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 244.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 84.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 28.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 84.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 9. April 2023, 17:57 Uhr

Empire Unity ← Empire Volunteer → Empire Wagtail

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Harbour Marine Company Limited, Victoria/British Columbia
Reederei: John Cory &. Sons Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Benjamin Pearson

Schiffsmaße

Tonnage: 5.319 BRT
Tragfähigkeit: 8.390 t
Länge: 125.90 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Wabana (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 7.700 t Eisenerz
Geleitzug: SC-3

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 15.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°43' Nord - 15°17' West
Planquadrat: AM 1998
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 33
U 48 sichtete am 14.09.1940 um 20:20 Uhr den Geleitzug SC-3 und setzte zum Angriff vor. Am 15.09.1940 um 00:24 Uhr versenkte Bleichrodt die Sloop HMS DUNDEE (L.84), die ALEXANDROS und die EMPIRE VOLUNTEER und beschädigte die KENORDOC. U 48 schoß um 01:23 Uhr einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die EMPIRE VOLLUNTEER in der Mitte. Nach einer hohen Sprengsäule versank das Schiff. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer FIDO gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt. 26 Besatzungsmitglieder wurden norwegischen Dampfer GRANLI gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 235, 538 (als ex PROCIDA)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 442.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 244.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 84.

Anmerkungen

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