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Eros: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 48]] sichtete am 07.06.1940 um 02:45 Uhr einen schnellen Dampfer und versuchte sich Vorzusetzen. Aus dem KTB: "Dampfer läuft hohe Fahrt. Schuß muß auf (ca. 30 hm) Riesenentfernung fallen. Lage 105°. Wenig Erfolgsaussichten". Um 03:22 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EROS'' nach viereinhalb Minuten. Rösing sah noch wie die Besatzung in die Rettungsboote stieg und den im Vorschiff brennenden Dampfer verließ. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde vom britischen Zerstörer ''[[HMS Berkley (L.17)|HMS BERKLEY (L.17)]]'' abgeschleppt und auf Tory Island (Irland) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt. Es gab keine Verluste. Die 62 Überlebenden wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Paynter (FY.242)|HMS PAYNTER (FY.242)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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[[U 48]] sichtete am 07.06.1940 um 02:45 Uhr einen schnellen Dampfer und versuchte sich Vorzusetzen.
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Aus dem KTB: ''Dampfer läuft hohe Fahrt. Schuß muß auf (ca. 30 hm) Riesenentfernung fallen. Lage 105°. Wenig Erfolgsaussichten.''
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Um 03:22 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EROS nach viereinhalb Minuten. Rösing sah noch wie die Besatzung in die Rettungsboote stieg und den, im Vorschiff brennenden Dampfer, verließ. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde vom britischen Zerstörer [[HMS Berkley (L.17)|HMS BERKLEY (L.17)]] abgeschleppt und auf Tory Island (Irland) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt. Es gab keine Verluste. Die 62 Überlebenden wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Paynter (FY.242)|HMS PAYNTER (FY.242)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.
 
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[[Erodona]] Eros [[Erviken]]

Version vom 7. April 2021, 12:28 Uhr

Erodona ← Eros → Erviken

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Morant Steamship Company Limited (M.A. Kerwin), London
Heimathafen: Belfast
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.888 BRT
Tragfähigkeit: 5.840 t
Länge: 131.52 m
Breite: 16.71 m
Tiefgang: 7.59 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Montreal (Kanada) – Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 301 t Kupfer, 108 t Chrom sowie 200 t Handfeuerwaffen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 48
Kommandant: Hans-Rudolf Rösing
Datum: 07.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°33' Nord – 08°26' West
Planquadrat: AM 5296
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 62

U 48 sichtete am 07.06.1940 um 02:45 Uhr einen schnellen Dampfer und versuchte sich Vorzusetzen.

Aus dem KTB: Dampfer läuft hohe Fahrt. Schuß muß auf (ca. 30 hm) Riesenentfernung fallen. Lage 105°. Wenig Erfolgsaussichten.

Um 03:22 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EROS nach viereinhalb Minuten. Rösing sah noch wie die Besatzung in die Rettungsboote stieg und den, im Vorschiff brennenden Dampfer, verließ. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde vom britischen Zerstörer HMS BERKLEY (L.17) abgeschleppt und auf Tory Island (Irland) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt. Es gab keine Verluste. Die 62 Überlebenden wurden vom britischen U-Jäger HMS PAYNTER (FY.242) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 48.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 86, 410.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 187.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 340.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 19.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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