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Examelia: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || GR 5965
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[[U 68]] sichtete am 09.10.1942 um 02:26 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff vor. Um 03:44 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EXAMELIA''. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb von sieben Minuten. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer ''JOHN LYKES'' gerettet und in Port Elizabeth (Südafrika) an Land gesetzt. Am 21.10.1942 bestiegen die 40 Überlebenden den niederländischen Passagierdampfer ''[[Zaandam|ZAANDAM]]'', dieses Schiff wurde am 02.11.1942 von [[U 174]] versenkt. Dabei kamen nochmals 21 Überlebende der ''EXAMELIA''. 11 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden nach fünf Tagen vom amerikanischen Tanker ''[[Gulfstate|GULFSTATE]]'' gerettet und in Trinidad an Land gesetzt. 5 weitere erreichten in einem Rettungsboot die brasilianische Küste.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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Literaturverweise
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| || || Seite 230.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 62.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || || Seite 88, 435.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || || Seite 381, 581.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 230.
 
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| || || Seite 179.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62.
 
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88, 435.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 581.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 179.
 
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| || || Seite 264.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Evros]] ← Examelia → [[Excello]]

Aktuelle Version vom 9. April 2023, 17:01 Uhr

Evros ← Examelia → Excello

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: American Export Lines Incorporated, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Andrew Tulenko

Schiffsmaße

Tonnage: 4.981 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: 5.776 t Chromerz, Jute und Hanf
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 09.10.1942
Ort: Südatlantik, südlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 34°52' Süd - 18°30' Ost
Planquadrat: GR 5965
Waffe: Torpedo
Tote: 11
Überlebende: 40
U 68 sichtete am 09.10.1942 um 02:26 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff vor. Um 03:44 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EXAMELIA. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb von sieben Minuten. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom amerikanischen Dampfer JOHN LYKES gerettet und in Port Elizabeth (Südafrika) an Land gesetzt. Am 21.10.1942 bestiegen die 40 Überlebenden den niederländischen Passagierdampfer ZAANDAM, dieses Schiff wurde am 02.11.1942 von U 174 versenkt. Dabei kamen nochmals 21 Überlebende der EXAMELIA. 11 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden nach fünf Tagen vom amerikanischen Tanker GULFSTATE gerettet und in Trinidad an Land gesetzt. 5 weitere erreichten in einem Rettungsboot die brasilianische Küste.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 230.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 581.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 179.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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