Aktionen

Heminge: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Helmsprey]] - - [[Heminge]] - - [[Hengist]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Helmsprey]] Heminge [[Hengist]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Trevor Thomas
 
| || '''Kapitän:''' || Trevor Thomas
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.499 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.499 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.050 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.050 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 95.55 m
 
| || '''Länge:''' || 95.55 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 13.10 m
 
| || '''Breite:''' || 13.10 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.04 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.04 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Teneriffa (Kanarische Inseln)
 
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Teneriffa (Kanarische Inseln)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 3.300 t Kohle
 
| || '''Fracht:''' || 3.300 t Kohle
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-220]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-220]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[30.09.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[30.09.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Galway (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°26' Nord - 18°33' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 53°26' Nord - 18°33' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 25
+
| || '''Überlebende:''' || 25
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 37]] sichtete am 30.09.1940 um 17:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der erste Torpedoschuß, ging fehl. Um 20:00 Uhr schoß Oehrn einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HEMINGE'' unter der Brücke. Der Dampfer sank nun langsam auf ebenen Kiel. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer ''CLAN CUMMING'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 37]] sichtete am 30.09.1940 um 17:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der erste Torpedoschuß, ging fehl. Um 20:00 Uhr schoß Oehrn einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HEMINGE unter der Brücke. Der Dampfer sank nun langsam auf ebenen Kiel. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer CLAN CUMMING gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 37.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 110.
|-
 
| || || Seite 110.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 499.
|-
 
| || || Seite 119, 499.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 233.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 233.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 31.
|-
 
| || || Seite 31.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 82.
 
|-
 
|-
| || || Seite 82.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Helmsprey]] - - [[Heminge]] - - [[Hengist]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Helmsprey]] Heminge [[Hengist]]

Version vom 14. April 2021, 06:10 Uhr

Helmsprey ← Heminge → Hengist

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: W. Gray &. Company, West Hartlepool
Reederei: Constants, Halford Limited (Constant (South Wales) Limited), London
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Trevor Thomas

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.499 BRT
Tragfähigkeit: 4.050 t
Länge: 95.55 m
Breite: 13.10 m
Tiefgang: 6.04 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - Teneriffa (Kanarische Inseln)
Fracht: 3.300 t Kohle
Geleitzug: OB-220 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 30.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 53°26' Nord - 18°33' West
Planquadrat: AL 9267
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 25

U 37 sichtete am 30.09.1940 um 17:20 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der erste Torpedoschuß, ging fehl. Um 20:00 Uhr schoß Oehrn einen weiteren Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HEMINGE unter der Brücke. Der Dampfer sank nun langsam auf ebenen Kiel. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer CLAN CUMMING gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 110.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 499.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 233.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 31.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 82.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Helmsprey ← Heminge → Hengist