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Holmside: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 66]] sichtete am 19.07.1941 um 00:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:16 und 03:17 Uhr schoß Zapp jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Auch ein Zweierfächer, um 03:23 Uhr, traf das Ziel nicht. U 66 mußte sich erneut Vorsetzen. Um 10:42 Uhr schoß Zapp weitere drei Torpedos auf den Dampfer. Diese drei Torpedos trafen diesmal die ''HOLMSIDE''. Danach sank das Schiff innerhalb von drei Minuten. 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom portugiesischen Dampfer ''SETE CIDADES'' gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 66]] sichtete am 19.07.1941 um 00:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:16 und 03:17 Uhr schoß Zapp jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Auch ein Zweierfächer, um 03:23 Uhr, traf das Ziel nicht. U 66 mußte sich erneut Vorsetzen. Um 10:42 Uhr schoß Zapp weitere drei Torpedos auf den Dampfer. Diese drei Torpedos trafen diesmal die HOLMSIDE. Danach sank das Schiff innerhalb von drei Minuten. 18 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom portugiesischen Dampfer SETE CIDADES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 120.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Holmpark]] Holmside [[Holmsteinn]]

Version vom 13. April 2021, 17:41 Uhr

Holmpark ← Holmside → Holmsteinn

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Cowpen Dry Docks &. Shipbuilding Company Limited, Blyth
Reederei: Burnett Steamship Company Limited, Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle upon Tyne
Kapitän: Norman Caulfield

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.433 BRT
Tragfähigkeit: 5.550 t
Länge: 103.02 m
Breite: 14.63 m
Tiefgang: 6.65 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Hull (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OG-67 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 19.07.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Nouakchott (Mauretanien)
Position: 19°--' Nord - 21°30' West
Planquadrat: DT 9515
Waffe: Torpedo
Tote: 21
Überlebende: 16

U 66 sichtete am 19.07.1941 um 00:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:16 und 03:17 Uhr schoß Zapp jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Auch ein Zweierfächer, um 03:23 Uhr, traf das Ziel nicht. U 66 mußte sich erneut Vorsetzen. Um 10:42 Uhr schoß Zapp weitere drei Torpedos auf den Dampfer. Diese drei Torpedos trafen diesmal die HOLMSIDE. Danach sank das Schiff innerhalb von drei Minuten. 18 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom portugiesischen Dampfer SETE CIDADES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 114.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 106, 499.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 130.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 120.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 52.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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