Aktionen

Icarion: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Ia]] - - [[Icarion]] - - [[Idefjord]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ia]] Icarion [[Idefjord]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
 
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Panagis Dracatos
 
| || '''Kapitän:''' || Panagis Dracatos
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.013 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.013 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.065 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.065 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 114.30 m
 
| || '''Länge:''' || 114.30 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15.60 m
 
| || '''Breite:''' || 15.60 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.10 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.10 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 4 x MG
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 4 x MG
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Manchester (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Louisburg (Kanada) - Halifax (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Manchester (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Louisburg (Kanada) - Halifax (Kanada)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-53]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-53]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 754]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 754]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[27.01.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[27.01.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich St. John´s (Neufundland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 46°02' Nord - 52°22' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 46°02' Nord - 52°22' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 9
+
| || '''Tote:''' || 9
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 20
+
| || '''Überlebende:''' || 20
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 754]] sichtete am 26.01.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:12 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Oestermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 19:48 Uhr tauchte U 754 auf und setzte sich erneut vor. Am 27.01.1942 um 00:21 Uhr folgte ein Dreierfächer von den ein Torpedo den Dampfer traf. Aus dem KTB: "Dampfer scheint zuerst nicht zu sinken. Kein Licht zu sehen, setzt auch keine Boote aus. Bemerke nach einiger Zeit, daß er durchgebrochen ist und achtern etwas tiefer liegt. Als ich zum Fangschuß anlaufe, bricht er 01:08 Uhr plötzlich ganz durch und sinkt. Kein Leben und keine Boote bemerkt". 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Neufundland (Kanada)
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 754]] sichtete am 26.01.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:12 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Oestermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 19:48 Uhr tauchte U 754 auf und setzte sich erneut vor. Am 27.01.1942 um 00:21 Uhr folgte ein Dreierfächer von den ein Torpedo die ICARION traf.
 +
 
 +
Aus dem KTB: ''Dampfer scheint zuerst nicht zu sinken. Kein Licht zu sehen, setzt auch keine Boote aus. Bemerke nach einiger Zeit, daß er durchgebrochen ist und achtern etwas tiefer liegt. Als ich zum Fangschuß anlaufe, bricht er 01:08 Uhr plötzlich ganz durch und sinkt. Kein Leben und keine Boote bemerkt.''
 +
 
 +
9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Neufundland (Kanada)
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 295.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 295.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 117.
|-
 
| || || Seite 117.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 72, 476 (als ex PONTOS)
|-
 
| || || Seite 72, 476 (als ex ''PONTOS'')
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243.
|-
 
| || || Seite 243.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 76.
 
|-
 
|-
| || || Seite 76.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Ia]] - - [[Icarion]] - - [[Idefjord]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ia]] Icarion [[Idefjord]]

Aktuelle Version vom 14. April 2021, 19:59 Uhr

Ia ← Icarion → Idefjord

Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
Reederei: Aegeon Steamship Company Limited, Piräus
Heimathafen: Argostoli
Kapitän: Panagis Dracatos

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.013 BRT
Tragfähigkeit: 7.065 t
Länge: 114.30 m
Breite: 15.60 m
Tiefgang: 7.10 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Manchester (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Louisburg (Kanada) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-53 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 754
Kommandant: Hans Oestermann
Datum: 27.01.1942
Ort: Nordatlantik, südlich St. John´s (Neufundland)
Position: 46°02' Nord - 52°22' West
Planquadrat: BB 6958
Waffe: Torpedo
Tote: 9
Überlebende: 20

U 754 sichtete am 26.01.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um 17:12 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Oestermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 19:48 Uhr tauchte U 754 auf und setzte sich erneut vor. Am 27.01.1942 um 00:21 Uhr folgte ein Dreierfächer von den ein Torpedo die ICARION traf.

Aus dem KTB: Dampfer scheint zuerst nicht zu sinken. Kein Licht zu sehen, setzt auch keine Boote aus. Bemerke nach einiger Zeit, daß er durchgebrochen ist und achtern etwas tiefer liegt. Als ich zum Fangschuß anlaufe, bricht er 01:08 Uhr plötzlich ganz durch und sinkt. Kein Leben und keine Boote bemerkt.

9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Neufundland (Kanada)

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 295.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 117.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 72, 476 (als ex PONTOS)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 76.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Ia ← Icarion → Idefjord