Aktionen

Japan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Janus]] - - [[Japan]] - - [[Jarlinn]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Janus]] Japan [[Jarlinn]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Schweden
 
| || '''Nationalität:''' || Schweden
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Lars Hugo Berggren
 
| || '''Kapitän:''' || Lars Hugo Berggren
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.230 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.230 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.165 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.165 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.49 m
 
| || '''Länge:''' || 134.49 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.48 m
 
| || '''Breite:''' || 16.48 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Newport (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Mittlerer Osten
 
| || '''Route:''' || Newport (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Mittlerer Osten
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut und Kohle
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut und Kohle
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-310]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-310]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[04.05.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[04.05.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Bissau (Guinea-Bissau)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Bissau (Guinea-Bissau)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 10°15' Nord - 16°33' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 10°15' Nord - 16°33' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
+
| || '''Überlebende:''' || 54
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 38]] sichtete am 04.05.1941 um 16:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 18:29 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nun tauchte Liebe auf und begann den Dampfer mit der Artillerie zu beschießen. Aus dem KTB: "3-4 Treffer, Schiff brennt. Die Besatzung steigt aus. Nach dem 9. Schuß Rohrkrepierer. Rohr ist etwa 50 cm lang am Ring aufgerissen. Keine ernsten Verletzungen". Um 19:15 Uhr erfolgte der Torpedofangschuß, der den Dampfer achtern traf. Nun sank das Schiff brennend und das Heck steil aufgerichtet unter Wasser. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere landeten in ihren Rettungsboote an der Küste von Guinea-Bissau (Französisch Guinea).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 38]] sichtete am 04.05.1941 um 16:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 18:29 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nun tauchte Liebe auf und begann den Dampfer mit der Artillerie zu beschießen.
 +
 
 +
Aus dem KTB: ''3-4 Treffer, Schiff brennt. Die Besatzung steigt aus. Nach dem 9. Schuß Rohrkrepierer. Rohr ist etwa 50 cm lang am Ring aufgerissen. Keine ernsten Verletzungen.''
 +
 
 +
Um 19:15 Uhr erfolgte der Torpedofangschuß, der den Dampfer achtern traf. Nun sank das Schiff brennend und das Heck steil aufgerichtet unter Wasser. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere landeten in ihren Rettungsbooten an der Küste von Guinea-Bissau (Französisch Guinea).
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 40.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 40.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 124.
|-
 
| || || Seite 124.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 363, 572.
|-
 
| || || Seite 363, 572.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 252.
|-
 
| || || Seite 252.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.
 
|-
 
|-
| || || Seite 51.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Janus]] - - [[Japan]] - - [[Jarlinn]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Janus]] Japan [[Jarlinn]]

Aktuelle Version vom 20. April 2021, 17:15 Uhr

Janus ← Japan → Jarlinn

Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Axel Broström &. Son (Aktiebolag Svenska Ostasiatiska Kompaniet), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Lars Hugo Berggren

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.230 BRT
Tragfähigkeit: 9.165 t
Länge: 134.49 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Newport (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Mittlerer Osten
Fracht: Stückgut und Kohle
Geleitzug: OB-310 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 04.05.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Bissau (Guinea-Bissau)
Position: 10°15' Nord - 16°33' West
Planquadrat: ET 2137
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 54

U 38 sichtete am 04.05.1941 um 16:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 18:29 Uhr schoß Liebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nun tauchte Liebe auf und begann den Dampfer mit der Artillerie zu beschießen.

Aus dem KTB: 3-4 Treffer, Schiff brennt. Die Besatzung steigt aus. Nach dem 9. Schuß Rohrkrepierer. Rohr ist etwa 50 cm lang am Ring aufgerissen. Keine ernsten Verletzungen.

Um 19:15 Uhr erfolgte der Torpedofangschuß, der den Dampfer achtern traf. Nun sank das Schiff brennend und das Heck steil aufgerichtet unter Wasser. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 49 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere landeten in ihren Rettungsbooten an der Küste von Guinea-Bissau (Französisch Guinea).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 40.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 124.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 363, 572.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 252.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Janus ← Japan → Jarlinn