KTB U 13 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | 0027 Uhr - Wilhelmshaven. Ost 1-2, bedeckt, mittlere Sicht. Abgelegt 1. Einfahrt. Boot abgeblendet. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 0313 Uhr - Leuchtschiff F passiert. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 0426 Uhr - Quadrat 796 K. SG 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. Getaucht. Nordostecke Wartestellung angesteuert. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 1434 Uhr - Aufgetaucht. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 1916 Uhr - F.T. 1310/43: Beginn der Feindseligkeiten mit England sofort eingegangen. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 1923 Uhr - F.T. 1350/61: (Sondermaßnahmen) eingegangen. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 2040 Uhr - Wartestellung erreicht. Getaucht zum Operationsgebiet weitermarschiert. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 2057 Uhr - SW 2, Seegang 1-2, teilweise bedeckt, Mondschein, wechselnde, mittlere Sicht. Aufgetaucht. Mit 2 x G.F. weitergelaufen, Aldeburgh Napes Blitztonne (von der angenommen wurde, daß sie gelöscht sein könnte) angesteuert. Mehrmals Ausweichmanöver und Alarmtauchen vor beleuchteten Fahrzeugen. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 0100 Uhr - SW 1, Seegang 1, wolkig, Mondschein, mittlere Sicht. Leuchtfeuer von Orfordness und Southwold gepeilt. Später Shipwash Fsch. und Aldeburgh Blitztonne in Sicht gekommen. Lage und Kennungen der Feuer unverändert, Fahrzeuge Laternen gesetzt. | |
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| − | + | | || colspan="3" | 0203 Uhr - Vor Orfordness. Wegen mehrerer Fahrzeuge etwa 3 sm östlich der A.N. Blitztonne getaucht, weitermarschiert. | |
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| + | | || colspan="3" | 0302 Uhr - Aldeburgh Napes Blitztonne mit 270° Kurs in 80 m Abstand passiert, ihre Lage mit Echolotungen kontrolliert, Orfordness laufend gepeilt. Southwold außer Sicht. Nach Erreichen der tieferen Fahrrinne auf 340° gegangen und mit L.F. mit Minenschießen begonnen. | ||
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Aktuelle Version vom 6. Dezember 2023, 22:15 Uhr
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| 02.09.1939 | |||
| 0027 Uhr - Wilhelmshaven. Ost 1-2, bedeckt, mittlere Sicht. Abgelegt 1. Einfahrt. Boot abgeblendet. | |||
| 0313 Uhr - Leuchtschiff F passiert. | |||
| 0555 Uhr - Auf der Länge von Norderney Prüfungsstauchen durchgeführt. | |||
| 2400 Uhr - Haacks Fsch. in 172°, 9 sm ab. NW 2, Seegang 1-2, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. | |||
| 03.09.1939 | |||
| 0426 Uhr - Quadrat 796 K. SG 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. Getaucht. Nordostecke Wartestellung angesteuert. | |||
| 1434 Uhr - Aufgetaucht. | |||
| 1510 Uhr - Getaucht. | |||
| 2058 Uhr - Aufgetaucht. | |||
| 1916 Uhr - F.T. 1310/43: Beginn der Feindseligkeiten mit England sofort eingegangen. | |||
| 1923 Uhr - F.T. 1350/61: (Sondermaßnahmen) eingegangen. | |||
| 2040 Uhr - Wartestellung erreicht. Getaucht zum Operationsgebiet weitermarschiert. | |||
| 2057 Uhr - SW 2, Seegang 1-2, teilweise bedeckt, Mondschein, wechselnde, mittlere Sicht. Aufgetaucht. Mit 2 x G.F. weitergelaufen, Aldeburgh Napes Blitztonne (von der angenommen wurde, daß sie gelöscht sein könnte) angesteuert. Mehrmals Ausweichmanöver und Alarmtauchen vor beleuchteten Fahrzeugen. | |||
| 04.09.1939 | |||
| 0100 Uhr - SW 1, Seegang 1, wolkig, Mondschein, mittlere Sicht. Leuchtfeuer von Orfordness und Southwold gepeilt. Später Shipwash Fsch. und Aldeburgh Blitztonne in Sicht gekommen. Lage und Kennungen der Feuer unverändert, Fahrzeuge Laternen gesetzt. | |||
| 0203 Uhr - Vor Orfordness. Wegen mehrerer Fahrzeuge etwa 3 sm östlich der A.N. Blitztonne getaucht, weitermarschiert. | |||
| 0302 Uhr - Aldeburgh Napes Blitztonne mit 270° Kurs in 80 m Abstand passiert, ihre Lage mit Echolotungen kontrolliert, Orfordness laufend gepeilt. Southwold außer Sicht. Nach Erreichen der tieferen Fahrrinne auf 340° gegangen und mit L.F. mit Minenschießen begonnen. | |||
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