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| || colspan="3" | Osteingang englischer Kanal. Himmel bedeckt, Seegang 1-2, gute bis mittlere Sicht. Nachts zunächst diesig, starkes Meeresleuchten, später helle Nacht.
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| || colspan="3" | lität der Dampfer hatte und ob er unverdächtig war wurde mit FT 1920 gemeldet: Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm.
 
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| || colspan="3" | 0500 - 0500 Uhr mußte vor 2 Fischern getaucht werden und der Marsch zur befohlenen Position wurde unter Wasser fortgesetzt. Es mußte vor mehreren holländischen Fischern ausgewichen werden. Keine besonderen Vorkommnisse. Nachts wurde auf der befohlenen Position mit wechselnden Kursen auf und ab gestanden. Am Nachmittag meldete sich der L.I., Oblt. (Ing.) Schulz-Baldes, krank. Krankheitserscheinungen wie bei Ruhr, leichtes Fieber, gegen Abend trat Verschlimmerung des Befindens ein. Es wurde Meldung an F.d.U. West gemacht: "L.I. erkrankt unter Ruhrerscheinungen". Begründung der Meldung:
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| || colspan="3" | 1945 bis 1958 - Von 1945 bis 1958 wurde von einem Flugzeug, das nachher als deutscher Wal erkannt werden konnte, getaucht.
 
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| || colspan="3" | 1) Ist Ruhr an Bord, so fällt bei der schlechten Desinfektionsmöglichkeit auf dem Boot die ganze Besatzung.
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| || colspan="3" | 2) Die befohlene Aufgabe nur schwer ohne L.I. durchgeführt werden kann.
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| || colspan="3" | Südl. Doggerbank. Wind S.O. 2, Seegang 0-1, Kimm zeitweise stark diesig. Nachts einzelne Wolken, Vollmond. Rückmarsch fortgesetzt.
 
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| || colspan="3" | Osteingang englischer Kanal. Seegang 1, gute Sicht.  
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| || colspan="3" | 0445 - Um 0445 wurde 2 Dampfern mit SW-Kurs durch Tauchen ausgewichen. Der weitere Marsch wurde unter Wasser fortgesetzt, da Fischkuttern und weiteren Dampfern ausgewichen werden mußte.
 
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| || colspan="3" | 0130 - Auf Befehl von F.d.U. West Rückmarsch angetreten.
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| || colspan="3" | 1947 - 1947 Uhr, nach Sonnenuntergang konnte aufgetaucht werden und der Marsch über Wasser fortgesetzt werden. Einzelnen Dampfern und Fischern konnte über Wasser ausgewichen werden.
 
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| || colspan="3" | 0509 - 0509 Uhr mußte vor einem Dampfer getaucht werden.
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| || colspan="3" | 0825 - 0825 Uhr wurden 2 Unterwasserdetonationen gehört. Der Weitermarsch wurde getaucht fortgesetzt.
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| || colspan="3" | 2110 - Um 2110 Uhr konnte aufgetaucht und der Vormarsch über Wasser fortgesetzt werden.
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| || colspan="3" | Deutsche Bucht. Wind Ost 0-1, Seegang 0-1. Einzelne Wolken, Vollmond, mittlere Sicht. Marsch wurde fortgesetzt, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | 0445 - 0445 Uhr wurde östlich Westerems ein aufgetauchtes gestopptes englisches U-Boot gesichtet und getaucht. Ein Angriff war nicht möglich, da ich durch die Ladung des Bootes keinen Torpedo im Rohr hatte und sich auch ein in der Nacht vorher versuchtes Umladen als unmöglich herausgestellt hatte. Das U-Boot wurde
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| || colspan="3" | 1330 - 1330 in W'haven festgemacht
 
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29.08.1939
lität der Dampfer hatte und ob er unverdächtig war wurde mit FT 1920 gemeldet: Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm.
1945 bis 1958 - Von 1945 bis 1958 wurde von einem Flugzeug, das nachher als deutscher Wal erkannt werden konnte, getaucht.
30.08.1939
Südl. Doggerbank. Wind S.O. 2, Seegang 0-1, Kimm zeitweise stark diesig. Nachts einzelne Wolken, Vollmond. Rückmarsch fortgesetzt.
0445 - Um 0445 wurde 2 Dampfern mit SW-Kurs durch Tauchen ausgewichen. Der weitere Marsch wurde unter Wasser fortgesetzt, da Fischkuttern und weiteren Dampfern ausgewichen werden mußte.
1947 - 1947 Uhr, nach Sonnenuntergang konnte aufgetaucht werden und der Marsch über Wasser fortgesetzt werden. Einzelnen Dampfern und Fischern konnte über Wasser ausgewichen werden.
31.08.1939
Deutsche Bucht. Wind Ost 0-1, Seegang 0-1. Einzelne Wolken, Vollmond, mittlere Sicht. Marsch wurde fortgesetzt, keine besonderen Vorkommnisse.
1330 - 1330 in W'haven festgemacht

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