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KTB U 26 15.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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1820 - Da der B.B.-Diesel unklar ist, kommt auch ein Vorsetzen über Wasser nicht in Frage. Mit Dunkelheit aufgetaucht. Während der Nacht auf dem Dampferweg nördl. Alboran auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
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2400 - F.T. 0712/15/96 aufgenommen. Enthält Geleitzugmeldung von "U 53" kann nicht ausgewertet werden, da keine G.-Quadratkarten an Bord. Kurze Zeit später U-Bootwarnung von Casablanca auf 600 m gehört mit Standort 35°30' N 08°30' W. Außerdem können 2 Funksprüche nach A.F.B.-Offizier F.T. Nr. 2335/15/61 und Nr. 2218/15/60 nicht entschlüsselt werden, da dafür keine Unterlagen an Bord sind.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
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Aktuelle Version vom 10. März 2019, 18:48 Uhr

14.11.1939 - - 15.11.1939 - - 16.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939

MITTWOCH - 15.11.1939

Mittelmeer, nördl. Alboran

0600 - W 2, Seegang 1, heiter, dunstige Kimm. Bei Hellwerden getaucht. Unter Wasser Kolben 3 B.B.-Diesel gezogen und ersetzt. Dauer der Arbeiten 25 St. Im laufe des Tages 1 Tanker - wahrscheinlich engl. Marinetanker - mit Westkurs und einen graugemalten Dampfer gesichtet. Für Unterwasserangriff die Dampfer zu spät im Sehrohr gesehen.

1820 - Da der B.B.-Diesel unklar ist, kommt auch ein Vorsetzen über Wasser nicht in Frage. Mit Dunkelheit aufgetaucht. Während der Nacht auf dem Dampferweg nördl. Alboran auf- und abgestanden. Nichts gesehen.

2400 - F.T. 0712/15/96 aufgenommen. Enthält Geleitzugmeldung von "U 53" kann nicht ausgewertet werden, da keine G.-Quadratkarten an Bord. Kurze Zeit später U-Bootwarnung von Casablanca auf 600 m gehört mit Standort 35°30' N 08°30' W. Außerdem können 2 Funksprüche nach A.F.B.-Offizier F.T. Nr. 2335/15/61 und Nr. 2218/15/60 nicht entschlüsselt werden, da dafür keine Unterlagen an Bord sind.


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

14.11.1939 - - 15.11.1939 - - 16.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

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