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28.12.1939
2200 h - Stützpunkt abgelegt.
2300 - W'haven Reede geankert. Sehr schlechte Sicht. Meldung über Schillig und Wangerooge. Weiterfahrt bis zum nächsten Morgen verschoben.
29.12.1939
0730 h - NNW 2-3, mittlere Sicht. Anker gelichtet. Weg Blau auslaufend gesteuert. Befohlener Weg Blau Alpha nicht genommen wegen Wetterverschlechterung und der damit verbundenen größeren Ungenauigkeit des Schiffsortes.
2200 h - WSW 8-10, Regen, dunstig, westl. Esbjerg. Orkanartige Böen.
30.12.1939
0705 h - Skagerrak. Getaucht, weitermarschiert (U-Bootswarngebiet). Während Unterwasserfahrt Brennstoffpumpe überholt.
1710 h - Westausgang Skagerrak. WNW 6-7, mittlere Sicht. Aufgetaucht. Kurs 320°.
31.12.1939
0400 h - SW Südspitze Norwegen. NW 4, wechselnde Sicht. Böen mit Graupelschauern.
0730 h - 4 Dampfer gesichtet, zusammenfahrend. Neutralität nicht zu erkennen. Auf letzten Dampfer wegen günstiger Lage zum Boot, operiert.
0824 h - 58° 16' Nord, 4° 5' Ost. Getaucht. Torpedoschuß: Rohrläufer - Bedienungsfehler: Zu geringe Füllung der Ausstoßpatrone.
0846 h - Aufgetaucht, da der Torpedo durch das Sehrohr den Eindruck eines Kreisläufers machte. Über Wasser ist vom Torpedo nichts mehr bemerkt worden. Über Wasser etwas abgelaufen, da Dampfer achteraus.

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