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KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen

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0300 - S 5, Seegang 4, diesig, Sichtverschlechterung. Vorgesetzt und ausgedampft. Kurs und Fahrt bestimmt. Torpedoschuss. Nichtzünder. Nach 8 Minuten Detonation mit heftiger Erschütterung. Schussunterlagen waren einwandfrei, ein Fehlschuss scheint mir ausgeschlossen. Ich habe jetzt in diesem Gebiet 5 Torpedos geschossen:
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1 mit Zone 4 Detonierte am Ende der Laufstrecke.
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| || colspan="3" | Weil ich mich nun als erkannt glauben musste und in der nächsten Nacht auch nicht mehr durch die Fair Island Passage gekommen wäre, entschloss ich mich um die Shetlands zu gehen.
 
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Weil ich mich nun als erkannt glauben musste und in der nächsten Nacht auch nicht mehr durch die Fair Island Passage gekommen wäre, entschloss ich mich um die Shetlands zu gehen.
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0607 - Getaucht.
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1200 - Qu. 2623. Etmal: 106 sm.
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| || colspan="3" | 2015 - Qu. 2804, SO 6-7, Seegang 5, diesig, Regenschauer. Aufgetaucht. F.T. über Nichtzünder abgegeben.
 
 
2015 - Qu. 2804, SO 6-7, Seegang 5, diesig, Regenschauer. Aufgetaucht. F.T. über Nichtzünder abgegeben.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">18.03.1940</span>
 
 
 
0000 - Qu. 2987.
 
 
 
0400 - Qu. 22x9 E.
 
 
 
0730 - Qu. 472 E. Getaucht.
 
 
 
0800 - Qu. 472 E.
 
 
 
1200 - Qu. 532. Etmal: 98 sm.
 
 
 
1600 - Qu. 712.
 
 
 
1945 - Aufgetaucht.
 
 
 
2000 - Qu. 1815, SO 8-10, Sg. 7, volle schwere See, wechselnde Sicht, in Regenböen 100-300 m. Schwere Brecher, Funkpeiler läßt sich nicht mehr ausfahren, beigedreht: Mit der xxxmaschine H.F. lag das Boot recht gut in der See.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 532. Etmal: 98 sm.
 
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| || U 32 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 712.
 
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| || colspan="3" | 1945 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. 1815, SO 8-10, Sg. 7, volle schwere See, wechselnde Sicht, in Regenböen 100-300 m. Schwere Brecher, Funkpeiler läßt sich nicht mehr ausfahren, beigedreht: Mit der ..........maschine (nicht lesbar) H.F. lag das Boot recht gut in der See.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 17:05 Uhr

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17.03.1940
0300 - S 5, Seegang 4, diesig, Sichtverschlechterung. Vorgesetzt und ausgedampft. Kurs und Fahrt bestimmt. Torpedoschuss. Nichtzünder. Nach 8 Minuten Detonation mit heftiger Erschütterung. Schussunterlagen waren einwandfrei, ein Fehlschuss scheint mir ausgeschlossen. Ich habe jetzt in diesem Gebiet 5 Torpedos geschossen:
1 mit Zone 4 Detonierte am Ende der Laufstrecke.
2 mit Zone 2 Frühdetonierer.
1 mit Zone 0 Frühdetonierer.
1 mit Zone -2 Nichtzünder.
Weil ich mich nun als erkannt glauben musste und in der nächsten Nacht auch nicht mehr durch die Fair Island Passage gekommen wäre, entschloss ich mich um die Shetlands zu gehen.
0607 - Getaucht.
0800 - Qu. 2561 D.
1200 - Qu. 2623. Etmal: 106 sm.
1600 - Qu. 26..... (nicht lesbar)
2015 - Qu. 2804, SO 6-7, Seegang 5, diesig, Regenschauer. Aufgetaucht. F.T. über Nichtzünder abgegeben.
18.03.1940
0000 - Qu. 2987.
0400 - Qu. 22x9 E.
0730 - Qu. 472 E. Getaucht.
0800 - Qu. 472 E.
1200 - Qu. 532. Etmal: 98 sm.
1600 - Qu. 712.
1945 - Aufgetaucht.
2000 - Qu. 1815, SO 8-10, Sg. 7, volle schwere See, wechselnde Sicht, in Regenböen 100-300 m. Schwere Brecher, Funkpeiler läßt sich nicht mehr ausfahren, beigedreht: Mit der ..........maschine (nicht lesbar) H.F. lag das Boot recht gut in der See.

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