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KTB U 32 - 3. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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27.02.1940
2245 - W 4, Sg. 3-4, Qu. 1956.
28.02.1940
0000 - Qu. E 1927.
0400 - Wetterverschlechterung, gute Sicht, NzO 4-5, Seeg. 4, Qu. E 1815.
0800 - Qu. 1706.
1200 - Qu. 1705. Etmal: 180 sm.
1205 - Getaucht vor Flugboot.
1355 - Qu. 1646. N 5, Sg. 4, sehr gute Sicht. Aufgetaucht. Kurs 342°. Über Treffpunkt A.
1600 - Qu. 1648. Qu. 1301 angesteuert, um hier am Tage im Dampfertrack zu liegen und bei Nacht vor der Fair Island Passage zu stehen.
2000 - Qu. 1592.
29.02.1940
0000 - Qu. 1596.
0400 - Qu. 1418.
0741 - Getaucht. Kurs 230°.
0800 - Qu. 1301.
1200 - Qu. 1239. NzW, sehr gute Sicht. Etmal: 130 sm.
1235 - Geräusch gehört, auf Sehrohrtiefe gegangen.
1300 - Qu. 1179, Kurs 90°. Zerstörer gesichtet. E= 7000 m. Angriff angesetzt.
1335 - Über dem Zerstörer Flugzeug gesichtet, daß mich genau anfliegt. Wegen hellen Sonnenschein und ruhiger See auf 20 m gegangen.
1340 - Sehrohrtiefe, Zerstörer nicht mehr auszumachen. Horcher meldet Geräusch abschwächend.
1345 - In NNO-licher Richtung neue Geräusche in sehr großer Entfernung, 2 Rauchfahnen gesichtet.
1402-1415 - Auf 330° gedreht, um den Rauchfahnen näher zu kommen.
1445 - Kurz aufgetaucht (angeblasen), da im Sehrohr nicht klar auszumachen. Geleitzug Stb. achteraus gesichtet, bestehend aus 20 mittleren - kleineren Schiffen, begleitet von 3 Zerstörern vorn und 2 achtern. Kurs etwa 250°, 6-7 sm.

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