KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1.) Tiefensteuerversager am 2.5. ist bedauerlich. | + | |- |
− | + | | || colspan="3" | 1.) Tiefensteuerversager am 2.5. ist bedauerlich. | |
− | 2.) Ausholen nach Norden entsprach nicht dem Operationsbefehl und der Transportaufgabe. | + | |- |
− | + | | || colspan="3" | 2.) Ausholen nach Norden entsprach nicht dem Operationsbefehl und der Transportaufgabe. | |
− | 3.) Warum am 12.5. kein Angriff versucht wurde, ist nicht ersichtlich. | + | |- |
− | + | | || colspan="3" | 3.) Warum am 12.5. kein Angriff versucht wurde, ist nicht ersichtlich. | |
− | 4.) Nicht mehr an Horchverfolgung annehmen, als tatsächlich sicher ist ! Ferndetonationen brauchen nicht unbedingt dem eigenem Boot gelten. | + | |- |
− | + | | || colspan="3" | 4.) Nicht mehr an Horchverfolgung annehmen, als tatsächlich sicher ist ! Ferndetonationen brauchen nicht unbedingt dem eigenem Boot gelten. | |
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2022, 11:23 Uhr
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Zusammenfassend sind im wesentlichen keine neuen Erfahrungen gemacht worden. | |||
Jenisch | |||
U 32. | |||
Stellungnahme des B.d.U. | |||
1.) Tiefensteuerversager am 2.5. ist bedauerlich. | |||
2.) Ausholen nach Norden entsprach nicht dem Operationsbefehl und der Transportaufgabe. | |||
3.) Warum am 12.5. kein Angriff versucht wurde, ist nicht ersichtlich. | |||
4.) Nicht mehr an Horchverfolgung annehmen, als tatsächlich sicher ist ! Ferndetonationen brauchen nicht unbedingt dem eigenem Boot gelten. | |||
Im Entwurf gez. Dönitz | |||
Für den Befehlshaber der Unterseeboote | |||
Der Chef der Operationsabteilung | |||
Godt | |||
Anmerkungen
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