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KTB U 32 - Verlegungsfahrt 1 Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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0930-1600- Probefahrt. Dabei Gestellrisse an 5 verschiedenen Gestellen. Neue Werftliegezeit zum Auswechseln der Gestelle beider Motoren und zum Umbau Tauchzelle II a zum Außenbunker und Turmumbau (M.G. auf dem Turm).
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Normaler Werftdienst. Standproben.
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Wilhelmshaven
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0800-1400 - Werftdienst.
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xx30 - Mit Schlepperhilfe eingedockt. (Einbrennen der Flutschlitze der Tauchzelle bzw. Aussenbunker II a. Die Flutschlitze waren beim vorigen Eindocken infolge Versager der Werft dichtgeschweiß worden):
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Wilhelmshaven
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Ausgedockt und anschließend Trimmversuch und Probefahrt. Probefahrt verläuft gut. 1830 eingedockt. Dichtsetzen der Flutschlitze II a. Fertigstellung der Außenbunker und Dichten der Pressluftxxxxxxx im Kiel.
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<span style="color:saddlebrown;">01.12.1939</span>
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Wilhelmshaven
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Normaler Werftdienst
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<span style="color:saddlebrown;">02.12.1939</span>
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0630 - Wecken.
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0800-1130 - Reinschiff.
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1300-1600 - Arbeitsdienst.
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| || colspan="3" | Ausgedockt und anschließend Trimmversuch und Probefahrt. Probefahrt verläuft gut. 1830 eingedockt. Dichtsetzen der Flutschlitze II a. Fertigstellung der Außenbunker und Dichten der Pressluft..... (nicht lesbar) im Kiel.
 
 
1600 - Ausgedockt und Boot in den Stützpunkt verholt.
 
 
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| || colspan="3" | '''01.12.1939'''
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 32 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0630 - Wecken.
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| || colspan="3" | 0800-1130 - Reinschiff.
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| || colspan="3" | 1300-1600 - Arbeitsdienst.
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| || colspan="3" | 1600 - Ausgedockt und Boot in den Stützpunkt verholt.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 12:46 Uhr

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17.10.1939
Wilhelmshaven
0630 - Wecken.
0800-1400 - Werftdienst.
18.10.1939
Wilhelmshaven
0930-1600- Probefahrt. Dabei Gestellrisse an 5 verschiedenen Gestellen. Neue Werftliegezeit zum Auswechseln der Gestelle beider Motoren und zum Umbau Tauchzelle II a zum Außenbunker und Turmumbau (M.G. auf dem Turm).
0958-1023 - Trimmversuch.
1117-1130 - Unterwasserfahrt.
19.10.1939- 20.10.1939
Wilhelmshaven
0630 - Wecken.
0800-1400 - Werftdienst.
21.10.1939
Wilhelmshaven
0630 - Wecken.
0800-1100 - Werftdienst. Mit Schlepperhilfe eingedockt.
22.10.1939 - 21.11.1939
Wilhelmshaven
Normaler Werftdienst. Beurlaubung im Rahmen des Werftdienstes.
22.11.1939
Wilhelmshaven
0630 - Wecken.
0830-1130 - Werftdienst.
..58 (nicht lesbar) - Ausgedockt.
..00 (nicht lesbar) - Mit Schlepperhilfe U-Bootsbrücke festgemacht.
23.11.1939 - 28.11.1939
Wilhelmshaven
Normaler Werftdienst. Standproben.
29.11.1939
Wilhelmshaven
0630 - Wecken.
0800-1400 - Werftdienst.
..30 (nicht lesbar) - Mit Schlepperhilfe eingedockt. (Einbrennen der Flutschlitze der Tauchzelle bzw. Aussenbunker II a. Die Flutschlitze waren beim vorigen Eindocken infolge Versager der Werft dichtgeschweißt worden):
30.11.1939
Wilhelmshaven
Ausgedockt und anschließend Trimmversuch und Probefahrt. Probefahrt verläuft gut. 1830 eingedockt. Dichtsetzen der Flutschlitze II a. Fertigstellung der Außenbunker und Dichten der Pressluft..... (nicht lesbar) im Kiel.
01.12.1939
Wilhelmshaven
Normaler Werftdienst
02.12.1939
0630 - Wecken.
0800-1130 - Reinschiff.
1300-1600 - Arbeitsdienst.
1600 - Ausgedockt und Boot in den Stützpunkt verholt.

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