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KTB U 40 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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Beim Auftauchen U.-Boot in Sicht, das taucht (scheint deutsches Boot gewesen zu sein). Alarm ! bis 1830 h unter Wasser gefahren.
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1900 - 2050 h vor Fischern getaucht,
 
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62° 55' N, 4° 8' WNW 2-3, o, Seeg. 2. Sehr gutes Wetter, weite Atlantiksicht. Gegen 1600 h Farör-Inseln in Sicht. Konturen gut auszumachen.
 
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SW 6-7, o g, Seegang 5-6. Wetterverschlechterung. Seeschäden an Oberdeck (Lukendeckel los, Beule Vorkante Turm). Begegnung mit einem Fischer.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 40 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 12:35 Uhr

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19.08.1939
00.00 - NNO 2-3, b, Seegang 1. Auslaufen Wilhelmshaven. In Schleuse Uhren 1 Std. zurückgestellt. Ab Jademündung Kurs 335° = 10 sm.
11.00 - Prüfungstauchen, Turmnummer übermalt (von diesem Zeitpunkt ab ungesehenes Fahren).
15.20 - Alarm ! (Fischerfahrzeuge)
17.26 - Aufgetaucht. Weiter in Sichtgrenze von Fischerfahrzeugen und Dampfern gefahren.
20.08.1939
NNO 1, b, Seegang 1, gute Sicht. Starker Dampferverkehr getaucht:
0612 - 0740 h
0835 - 1155 h
1228 - 1507 h
1552 - 1658 h
1730 - 1904 h
21.08.1939
59° 56' N, 2° 44' O. N 1-2, c, Seegang 1, gute Sicht. Getaucht:
0355 - 0520 h
0528 - 0750 h
1344 - 1512 h
2040 - 2135 h
22.08.1939
61° 59' N, 0° 2' O. NO 1-2, gegen Mittag Regenschauer. Getaucht:
0613 - 0910 h
1250 - 1451 h
Beim Auftauchen U.-Boot in Sicht, das taucht (scheint deutsches Boot gewesen zu sein). Alarm ! bis 1830 h unter Wasser gefahren.
1900 - 2050 h vor Fischern getaucht,
23.08.1939
62° 55' N, 4° 8' WNW 2-3, o, Seeg. 2. Sehr gutes Wetter, weite Atlantiksicht. Gegen 1600 h Faröer-Inseln in Sicht. Konturen gut auszumachen.
24.08.1939
SW 6-7, o g, Seegang 5-6. Wetterverschlechterung. Seeschäden an Oberdeck (Lukendeckel los, Beule Vorkante Turm). Begegnung mit einem Fischer.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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