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KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 13.04.1940</span>
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| || colspan="3" | 2400 - AN 3553, .. (nicht lesbar) 1, o r (m) 1, Dünung.
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0800 - AN 3528, SSO 2, o8, 2, mittlere Sicht.
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1200 - AN 3528, SSO 2, o6, 1, gute Sicht. Etmal: über Wasser 40 sm, unter Wasser 18,8 sm.
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1600 - AN 3529, SSO 2, o, 1, gute Sicht. Auf wartestellung unter Wasser auf und ab gestanden.
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| || colspan="3" | 0400 - AN 3561, NzW 2, c8, 2, mittlere Sicht.
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2000 - AN 3529, S 2, o, 1, mittlere Sicht, Eintrübung.
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| || colspan="3" | 0531 - Getaucht. Vor Lindesnes mit Ost- und Westkursen auf und ab gestanden. Sehrohrpeilungen.
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2155 - Aufgetaucht, wechselnde Kurse mit 1 Maschine LF.
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| || colspan="3" | 0800 - AN 3529, S 2, o9, 1, mittlere Sicht. Im Laufe der Nacht und am Tage weitere Treibminen gesichtet. Lebhaftere Luftaufklärung. Kein Dampfer in den letzten Tagen in Sicht.
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2400 - AN 3537, S 1, o m (r) 1, schlechte Sicht. Innerhalb von 2 Std. 3 Treibminen in der Nähe des Bootes gesichtet.
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| || colspan="3" | 1200 - AN 3529, S 2, o1, gute Sicht. Noch 5 cbm Brennstoff. Etmal: über Wasser 20,5 sm, unter Wasser 20,8 sm.
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<span style="color:saddlebrown;">14.04.1940</span>
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| || colspan="3" | 1600 - AN 3529, S 2, o8, 1, gute Sicht.
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0400 - AN 3553, S 2, o r, 1, schlechte Sicht.
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| || colspan="3" | 2000 - AN 3538, S 2, o (r), 1, gute Sicht.
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0215-0450 - Wegen Treibminengefahr bei Sichtweite 100 m gestoppt und vorgeflutet gelegen.
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| || colspan="3" | 2130 - Aufgetaucht. Mit 1 Maschine LF wechselnde Kurse.
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0542 - Getaucht, unter Wasser mit 1 sm Fahrt auf und ab gestanden.
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| || colspan="3" | 2400 - AN 3539, S 2, o, (r) 1.
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0800 - AN 3529, S 2, o 2, mittlere Sicht. Standortbestimmung nach Landobjekten Lindesnes Leuchtturm, Farsund Leuchtfeuer, Udvare Leuchtfeuer.
 
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1200 - AN 3529, x 3, o m (f), 2, Sicht 600 m. Kreisel (xxxxdrehmotor) fiel für 1 Std. aus. Etmal: über Wasser 19 sm, unter Wasser 12 sm.
 
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1600 - AN 3529, S 2, o (d) 1, schlechte Sicht.
 
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2000 - AN 3529, SW 2, o (d) 1, schlechte Sicht.
 
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2130 - Aufgetaucht, wechselnde Kurse mit 1 Maschine LF.
 
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2400 - AN 3561, xx 2, o 1, mittlere Sicht.
 
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<span style="color:saddlebrown;">15.04.1940</span>
 
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0305 - Gestoppt und vorgeflutet wegen Treibminengefahr und schlechter Sicht gelegen.
 
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0800 - AN 3559, xx 4, o r 3, mittlere Sicht. Weiter Treibminen gesichtet, Typ xMC.
 
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1200 - AN 3537, xx 5, o6, 3, gute Sicht. Etmal: über Wasser 2,7 sm, unter Wasser 10,3 sm.
 
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1600 - AN 3529, xx 5, o6, 3, mittlere Sicht.
 
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2000 - AN 3529, xx 5, o7, 5, mittlere Sicht.
 
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2132 - Aufgetaucht. Mit 1 Maschine LF während der Nacht marschiert.
 
 
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| || colspan="3" | '''17.04.1940'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0400 - AN 3553, .. (nicht lesbar) 0, 2-3, mittlere Sicht.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | 0545 - Getaucht. Mit 2 Maschinen HF mit wechselnden Kursen.
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| || colspan="3" | 0800 - AN 3529, S 2, o (s) 1, mittlere Sicht, Dünung. In den letzten 24 Std. etwa 10 Treibminen passiert. Starke eigene Luftaufklärung, laufen Transportflugzeuge (Ju 52).
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| || colspan="3" | 1200 - AN 352°, .. (nicht lesbar) 5, o (or) 4, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 27,8 sm, unter Wasser 33,5 sm.
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| || colspan="3" | 1600 - AN 3529, .. (nicht lesbar) 5, o 4, mittlere Sicht. Brennstoffbestand 4 cbm. Absicht ist Rückmarsch am 18. abends antreten oder 5 Tage später zur Ergänzung nach Bergen zu gehen. Entsprechender FT nicht abgesetzt, da nachts FT von B.d.U.: Rückmarsch W'haven U 1-6 Weg grün antreten.
 
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| || colspan="3" | 2000 - AN 3561, .. (nicht lesbar) 4-5, o 4, mittlere Sicht.
 
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| || U 5 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2120 - Aufgetaucht, mit Maschine LF auf Wartestellung auf und ab gestanden.
 
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| || colspan="3" | 2400 - AN 3553, .. (nicht lesbar) 3, o 4, gute Sicht, Mondschein.
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|}
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| || colspan="3" | '''18.04.1940'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0045 - Einlaufbefehl entschlüsselt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | 0100 - rw. 109°. Rückmarsch angetreten. Marschfahrt 10 sm.
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| || colspan="3" | 0400 - AN 35.., .. (nicht lesbar) 2, c 2, 1, gute Sicht.
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| || colspan="3" | 0800 - AN 35.., .. (nicht lesbar) 2, c 5, 2, gute Sicht.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[U 5]]
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[[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[KTB-U 5|KTB´s U 5]] → [[U 5]]

Aktuelle Version vom 28. November 2023, 14:40 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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15.04.1940
2400 - AN 3553, .. (nicht lesbar) 1, o r (m) 1, Dünung.
16.04.1940
0400 - AN 3561, NzW 2, c8, 2, mittlere Sicht.
0531 - Getaucht. Vor Lindesnes mit Ost- und Westkursen auf und ab gestanden. Sehrohrpeilungen.
0800 - AN 3529, S 2, o9, 1, mittlere Sicht. Im Laufe der Nacht und am Tage weitere Treibminen gesichtet. Lebhaftere Luftaufklärung. Kein Dampfer in den letzten Tagen in Sicht.
1200 - AN 3529, S 2, o1, gute Sicht. Noch 5 cbm Brennstoff. Etmal: über Wasser 20,5 sm, unter Wasser 20,8 sm.
1600 - AN 3529, S 2, o8, 1, gute Sicht.
2000 - AN 3538, S 2, o (r), 1, gute Sicht.
2130 - Aufgetaucht. Mit 1 Maschine LF wechselnde Kurse.
2400 - AN 3539, S 2, o, (r) 1.
17.04.1940
0400 - AN 3553, .. (nicht lesbar) 0, 2-3, mittlere Sicht.
0545 - Getaucht. Mit 2 Maschinen HF mit wechselnden Kursen.
0800 - AN 3529, S 2, o (s) 1, mittlere Sicht, Dünung. In den letzten 24 Std. etwa 10 Treibminen passiert. Starke eigene Luftaufklärung, laufen Transportflugzeuge (Ju 52).
1200 - AN 352°, .. (nicht lesbar) 5, o (or) 4, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 27,8 sm, unter Wasser 33,5 sm.
1600 - AN 3529, .. (nicht lesbar) 5, o 4, mittlere Sicht. Brennstoffbestand 4 cbm. Absicht ist Rückmarsch am 18. abends antreten oder 5 Tage später zur Ergänzung nach Bergen zu gehen. Entsprechender FT nicht abgesetzt, da nachts FT von B.d.U.: Rückmarsch W'haven U 1-6 Weg grün antreten.
2000 - AN 3561, .. (nicht lesbar) 4-5, o 4, mittlere Sicht.
2120 - Aufgetaucht, mit Maschine LF auf Wartestellung auf und ab gestanden.
2400 - AN 3553, .. (nicht lesbar) 3, o 4, gute Sicht, Mondschein.
18.04.1940
0045 - Einlaufbefehl entschlüsselt.
0100 - rw. 109°. Rückmarsch angetreten. Marschfahrt 10 sm.
0400 - AN 35.., .. (nicht lesbar) 2, c 2, 1, gute Sicht.
0800 - AN 35.., .. (nicht lesbar) 2, c 5, 2, gute Sicht.

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