KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 14: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 14:43 Uhr

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	14.02.1943
	15.00 - Torp. Rohr 2 gezogen.
	16.00 - Qu. 6646, getaucht.
	16.30 - Aufgetaucht. Mit wechselnden Kursen und LF im Op.-Gebiet auf und ab gestanden und Batterie wieder aufgeladen.
	20.00 - Qu. 6683, SW 2-3, 1-2, Dünung, o (r), Sich 1-2 sm. An der Küste nichts beobachtet, FuMB zeigt keinerlei Ortung.
	24.00 - Qu. 6656, SW 3, 2, Dünung, o (r), Sicht bis 2 sm.

	15.02.1943
	04.00 - Qu. 6659, SW 2, 1, Dünung, o (mr), Sicht 2-3 sm. Mit Kurs 0° an die Küste herangestaffelt. Absicht den Tag über unter Wasser auf Zentr. Küstenverkehrswegen zu stehen.
	05.08 - Getaucht.
	06.00 - rw. 330° Im Horchgerät Schraubengeräusch (Turbine), Lautstärke 1-2. Geräusch kommt näher.
	06.10 - Qu. 6656. Im Sehrohr rw. 50° russ. Zerst. in Sicht, Typ Gnewney-Klasse, E= 2,5 - 3 sm, Kurs 130°, erkoppelte Fahrt 16 sm. Zerst. wurde am 13.2. um die gleiche Zeit beobachtet, am 14. nur leise im Horchgerät erfasst. Daher Annahme täglicher Verkehrsdienst Gelendschik nach Süden.
	06.30 - Zerst. in rw. 110° ausser Sicht gekommen.
	08.00 - Qu. 6656, getaucht.
	09.00 - BV, nach Giß 220°, 5 sm.
	09.14 - Aufgetaucht, Boot durchlüftet. Schmierige Kimm, niedrige Wolkendecke.
	09.28 - getaucht.
	12.00 - Qu. 6656, getaucht. Etmal: über Wasser 82,1 sm, unter Wasser 23,8 sm = 105,9 sm.
	16.00 - Qu. 6658, SW 3, auffrischend, 2-3, o (r),

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-Anmerkungen
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