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KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1825 - Aufgetaucht, mit wechselnden Kursen und Fahrtstufen im Op.-Gebiet auf und abgestanden. Absicht während der Nacht bis zur NW Ecke des Op.-Gebietes zu laufen.
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1825 - Aufgetaucht, mit wechselnden Kursen und Fahrtstufen im Op.-Gebiet auf und abgestanden. Absicht während der Nacht bis zur NW Ecke des Op.-Gebietes zu laufen.
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. CL 8394, NW 1-2, 1, c2 (m), Sicht 10-12 sm.
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2000 - Qu. CL 8394, NW 1-2, 1, c2 (m), Sicht 10-12 sm.
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| || colspan="3" | 2248 - Eingang FT: 2201/23/8x1. U 9 von U.-Chef. 1) Mit Marschfahrt Angriffsraum "Iltis" besetzen. 2) dort Schußfreigabe gem. ständigen B.d.U.-Befehle Nr. 309 auch auf Leichter und Küfa-Ziele. Möglichst Küstennahe Aufstellung. 3) Auch kleinste Ziele ergeben Tonnen.
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2248 - Eingang FT: 2201/23/8x1. U 9 von U.-Chef. 1) Mit Marschfahrt Angriffsraum "Iltis" besetzen. 2) dort Schußfreigabe gem. stdg. B.d.U.-Befehle Nr. 309 auch auf Leichter und Küfa-Ziele. Möglichst Küstennahe Aufstellung. 3) Auch kleinste Ziele ergeben Tonnen.
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| || colspan="3" | 2330 - Mit Kurs 305° GF Marsch ins neue Op.-Gebiet angetreten.
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2330 - Mit Kurs 305° GF Marsch ins neue Op.-Gebiet angetreten.
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2400 - Qu. CL 9382, NW 1, 0-1, c1, Sicht 6-8 sm.
 
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<span style="color:saddlebrown;">24.05.1943</span>
 
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0400 - Qu. CL 6962, NW 1, 0-1, c8, Sicht bis 10 sm.
 
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0500 - rw. 140° MBR 2-Flugboot in Sicht, Kurs NW, E= 80 hm, H= 80 m. Getaucht. Prüfungstauchen.
 
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0559 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt.
 
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0615 - rw. 240° MBR 2-Flugboot in Sicht, Kurs SO, E= 50 hm, H= 70 m. Getaucht.
 
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0640 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt.
 
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0750 - Neues Op.-Gebiet "Iltis" erreicht. Rw. 125° Flugzeug (Typ nicht erkannt) in Sicht. E= 80-100 hm, H= 600 m. Kurs SW.
 
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0800 - Qu. CL 6926, SSO 1, 1, c3, Sicht bis 12 sm.
 
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0817 - Aufgetaucht, mit HF Kurs 315° zur Mitte des Angriffraums gelaufen.
 
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0905 - rw. 330° Flugzeug in Sicht, Kurs SO, E= 80-100 hm, H= 100-150 m, Typ nicht erkannt.
 
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xxxx - Aufgetaucht.
 
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1000 - B.V. nach Plg.: 296°, 9,1 sm, Mit nördlichen Kursen an Küste bei Kap-Idikopass herangestaffelt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. CL 6962, NW 1, 0-1, c8, Sicht bis 10 sm.
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| || colspan="3" | 0500 - rw. 140° MBR 2-Flugboot in Sicht, Kurs NW, E= 80 hm, H= 80 m. Getaucht. Prüfungstauchen.
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| || colspan="3" | 0559 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt.
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| || colspan="3" | 0615 - rw. 240° MBR 2-Flugboot in Sicht, Kurs SO, E= 50 hm, H= 70 m. Getaucht.
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| || colspan="3" | 0640 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt.
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| || colspan="3" | 0750 - Neues Op.-Gebiet "Iltis" erreicht. Rw. 125° Flugzeug (Typ nicht erkannt) in Sicht. E= 80-100 hm, H= 600 m. Kurs SW.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 6926, SSO 1, 1, c3, Sicht bis 12 sm.
 
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| || colspan="3" | 0817 - Aufgetaucht, mit HF Kurs 315° zur Mitte des Angriffsraums gelaufen.
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0905 - rw. 330° Flugzeug in Sicht, Kurs SO, E= 80-100 hm, H= 100-150 m, Typ nicht erkannt.
 
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| || colspan="3" | .... (nicht lesbar) - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 1000 - B.V. nach Plg.: 296°, 9,1 sm, Mit nördlichen Kursen an Küste bei Kap-Idokopass herangestaffelt.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → Seite 4 → [[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]

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23.05.1943
1825 - Aufgetaucht, mit wechselnden Kursen und Fahrtstufen im Op.-Gebiet auf und abgestanden. Absicht während der Nacht bis zur NW Ecke des Op.-Gebietes zu laufen.
2000 - Qu. CL 8394, NW 1-2, 1, c2 (m), Sicht 10-12 sm.
2248 - Eingang FT: 2201/23/8x1. U 9 von U.-Chef. 1) Mit Marschfahrt Angriffsraum "Iltis" besetzen. 2) dort Schußfreigabe gem. ständigen B.d.U.-Befehle Nr. 309 auch auf Leichter und Küfa-Ziele. Möglichst Küstennahe Aufstellung. 3) Auch kleinste Ziele ergeben Tonnen.
2330 - Mit Kurs 305° GF Marsch ins neue Op.-Gebiet angetreten.
2400 - Qu. CL 9382, NW 1, 0-1, c1, Sicht 6-8 sm.
24.05.1943
0400 - Qu. CL 6962, NW 1, 0-1, c8, Sicht bis 10 sm.
0500 - rw. 140° MBR 2-Flugboot in Sicht, Kurs NW, E= 80 hm, H= 80 m. Getaucht. Prüfungstauchen.
0559 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt.
0615 - rw. 240° MBR 2-Flugboot in Sicht, Kurs SO, E= 50 hm, H= 70 m. Getaucht.
0640 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt.
0750 - Neues Op.-Gebiet "Iltis" erreicht. Rw. 125° Flugzeug (Typ nicht erkannt) in Sicht. E= 80-100 hm, H= 600 m. Kurs SW.
0800 - Qu. CL 6926, SSO 1, 1, c3, Sicht bis 12 sm.
0817 - Aufgetaucht, mit HF Kurs 315° zur Mitte des Angriffsraums gelaufen.
0905 - rw. 330° Flugzeug in Sicht, Kurs SO, E= 80-100 hm, H= 100-150 m, Typ nicht erkannt.
.... (nicht lesbar) - Aufgetaucht.
1000 - B.V. nach Plg.: 296°, 9,1 sm, Mit nördlichen Kursen an Küste bei Kap-Idokopass herangestaffelt.

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