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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 20: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 10.10.1943</span>
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1600 - CL 5668, NO 3-4, 3, stark bewölkt, 1019, Sicht mäßig bis gut, leicht diesig.
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0400 - CL 5668, S 2, 0-1, teilweise bewölkt, 1016, mäßige Sicht.
  
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1608 - Aufgetaucht.
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0420 - BV nach Sternbesteck = 257 Grad, 8 sm.
  
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1651 - Abenddämmerung beginnt.
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0545 - Auf Kurs 57 Grad HF gegangen, um befohlene Position wieder zu erreichen. FT: Auf Nachtwelle war der Empfang teilweise möglich, Fremdstörer. Zur Standortbestimmung wurden in vielen Fällen Funkpeilungen (Sewastopol) (Sudak) herangezogen. Gute Ergebnisse, trotzdem durch das Jaila-Gebirge starke Wegablenkung zu befürchten war.
  
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2000 - CL 5665, NO 4, 3-4, stark bewölkt, 1019, Sicht mäßig. Gebiet scheint stark überwacht zu werden. Alle Feindflugzeuge kamen aus Richtung Süd-Krim. MBR 2 wurde zu ersten Mal in diesem Abstand von der Russenküste beobachtet. Sonst keine Vorkommnisse.
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0800 - CL 5665, NO 2-3, 2, stark bewölkt, niedrige Wolken, 1017, Sicht gut.
  
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2048 - Eingang F.T. 1941/10/x65: Flo-Chef an alle Boote: 1) "U 24", "U 9" Marsch über Zone Dora Nanni 7 in Küstennähe in vorgesehene Operationsgebiete. 2)"U 20" Rückmarsch über Nordweg nach Konstanza, dabei mit 11.10. 08.00 Uhr ostwärts 34 Grad 30 Min. Ost oder südlich 44 Grad bleiben. (B-Op.-Gebiet). 3) 18.00 Uhr Zerstörer L.Qu. 9410, ein U-Boot L.Qu. 3580 gepeilt.
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1200 - CL 5665, NO 3, 2-3, teilweise bewölkt, 1018, Sicht gut. Etmal: über Wasser 136,2 sm, unter Wasser 7,4 sm = 143,6 sm.
  
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Überlegung: Bis 22.00 Uhr im Vp.-Streifen nach Südwesten laufen, um beim Marsch nach Osten russ. Rückmarschwege für U-Boote mit überwachen. Seegang nimmt stark zu. Boot liegt trotz des vergrößerten Turmes und der beiden MG 38 gut in der See. Die Krängungsbewegungen sind nicht mehr so hart, wie vor dem Umbau.
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1244 - Alarm vor Flugzeug rw. 310 Grad (270 Grad), E= 90 hm, H= 100 m, Kurs SO, Typ nicht erkannt.
  
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2200 - Marsch ins neue Op.-Gebiet angetreten. Kurs 90 Grad LF.
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1313 - Aufgetaucht.
  
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2400 - CL 5693, NzO 5-6, 5, bewölkt, 1018, Sicht gut.  
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1449 - Alarm vor 5 Flugzeugen rw. 310 Grad (270 Grad), E= 90-100 hm, H= 1-150 m, Kurs NO, Typ Douglas Boston III.
  
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<span style="color:saddlebrown;">11.10.1943</span>
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1521 - Aufgetaucht.
  
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0400 - CL 6481, NNO 5-6, 5, stark bewölkt, 1018, mäßige Sicht.
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1532 - Alarm vor 2 Flugbooten (MBR 2) rw. 210 Grad (180 Grad), E= 40-50 hm, H= 150-200 m, Kurs SO. Boot blieb bei allen Alarmen ungesehen.
 
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Version vom 27. Januar 2022, 16:57 Uhr

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10.10.1943

0400 - CL 5668, S 2, 0-1, teilweise bewölkt, 1016, mäßige Sicht.

0420 - BV nach Sternbesteck = 257 Grad, 8 sm.

0545 - Auf Kurs 57 Grad HF gegangen, um befohlene Position wieder zu erreichen. FT: Auf Nachtwelle war der Empfang teilweise möglich, Fremdstörer. Zur Standortbestimmung wurden in vielen Fällen Funkpeilungen (Sewastopol) (Sudak) herangezogen. Gute Ergebnisse, trotzdem durch das Jaila-Gebirge starke Wegablenkung zu befürchten war.

0800 - CL 5665, NO 2-3, 2, stark bewölkt, niedrige Wolken, 1017, Sicht gut.

1200 - CL 5665, NO 3, 2-3, teilweise bewölkt, 1018, Sicht gut. Etmal: über Wasser 136,2 sm, unter Wasser 7,4 sm = 143,6 sm.

1244 - Alarm vor Flugzeug rw. 310 Grad (270 Grad), E= 90 hm, H= 100 m, Kurs SO, Typ nicht erkannt.

1313 - Aufgetaucht.

1449 - Alarm vor 5 Flugzeugen rw. 310 Grad (270 Grad), E= 90-100 hm, H= 1-150 m, Kurs NO, Typ Douglas Boston III.

1521 - Aufgetaucht.

1532 - Alarm vor 2 Flugbooten (MBR 2) rw. 210 Grad (180 Grad), E= 40-50 hm, H= 150-200 m, Kurs SO. Boot blieb bei allen Alarmen ungesehen.

LITERATURVERWEISE

U 9 - KTB Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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