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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 33: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 21.10.1943</span>
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<span style="color:saddlebrown;">noch 20.10.1943</span>
  
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1200 - CL 9425, getaucht. Etmal: über Wasser 111,0 sm, unter Wasser 16,5 sm = 127,5 sm.
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Torpedo Rohr I gezogen und nachgeladen.
  
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1543 - Aufgetaucht.
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1515 - Aufgetaucht. Batterie geladen, um dann bis Mondaufgang unter der Küste zu stehen.
  
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1600 - CL 9319, SW 1-2, 1, einz. Wolken, 1018, Sicht gut. Absicht: Absetzen bis zur SW-Ecke Op.-Gebiet zur F.T.-Abgabe.
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1600 - CL 9351, W 1, 0-1, halb bewölkt, 1018, gute Sicht.
  
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1615 - Beginn der Abenddämmerung.
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1619 - Beginn der Abenddämmerung.
  
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1900 - Ausgang F.T. 1723/21/x41: Chef von "U 9": Bitte Rückmarsch. 5 Torp., 5 cbm, SW 1, 1, Qu. 9357.
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2000 - CL 9178, windstille, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1018, Sicht mäßig. Unter der Küste bei Bos Tepe operiert. E-Mach. KF.
  
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2000 - CL 9344, windstill, Seeg. 0, leichte Dünung, teilweise bewölkt, 1018, Sicht gut, Wetterleuchten. An der Küste bei Sotschi Scheinwerfertätigkeit.
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2400 - CL 9318, SO 3, 1, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut. Keine Vorkommnisse.
  
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2400 - CL 6932, NW 1, Seeg. 0, einz. Wolken, 1018, Sicht gut.
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<span style="color:saddlebrown;">21.10.1943</span>
  
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<span style="color:saddlebrown;">22.10.1943</span>
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0400 - CL 9328, SO 2-3, 2, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut.
  
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0050 - Eingang F.T. 0022/22/x45: U-Boot 9 von A.S.M. 22.10. mit Hellwerden über "Iltis" und "Nashorn" Rückmarsch nach Feodosia antreten. Eintreffen auf "Braun 13" spätestens in 10 Stunden vorher melden.
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0402 - Beginn der Morgendämmerung. BV nach Sternbesteck: 285 Grad, 17 sm.
  
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0400 - CL 6932, windstill, teilw. bewölkt, 1019, Sicht sehr gut. Op.-Gebiet über befohlenen Weg verlassen. BV nach Sternbesteck 298 Grad, 10,3 sm.
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0800 - CL 9319, SO 2, 1, einzelne Wolken, 1019, Sicht gut bis sehr gut.
  
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0414 - Beginn der Morgendämmerung.
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0825 - Alarm vor Flugzeug rw. 0 Grad, E= 100-120 hm, H= 3-400 m, Kurs SO. Typ nicht erkannt, ungesehen. Boot bleibt getaucht zur Überwachung der Küste bei Kap Utsch Dere. Torpedo Rohr II und II (III ?) gezogen und nachgeladen.
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0505 - Alarm vor 2 Flugzeugen rw. 35 Grad (90 Grad), E= 90-100 hm, H= 2-300 m, Kurs SO. Typ MBR 2. Ungesehen.
 
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0533 - Aufgetaucht.
 
 
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Version vom 27. Januar 2022, 17:35 Uhr

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noch 20.10.1943

Torpedo Rohr I gezogen und nachgeladen.

1515 - Aufgetaucht. Batterie geladen, um dann bis Mondaufgang unter der Küste zu stehen.

1600 - CL 9351, W 1, 0-1, halb bewölkt, 1018, gute Sicht.

1619 - Beginn der Abenddämmerung.

2000 - CL 9178, windstille, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1018, Sicht mäßig. Unter der Küste bei Bos Tepe operiert. E-Mach. KF.

2400 - CL 9318, SO 3, 1, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut. Keine Vorkommnisse.

21.10.1943

0400 - CL 9328, SO 2-3, 2, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut.

0402 - Beginn der Morgendämmerung. BV nach Sternbesteck: 285 Grad, 17 sm.

0800 - CL 9319, SO 2, 1, einzelne Wolken, 1019, Sicht gut bis sehr gut.

0825 - Alarm vor Flugzeug rw. 0 Grad, E= 100-120 hm, H= 3-400 m, Kurs SO. Typ nicht erkannt, ungesehen. Boot bleibt getaucht zur Überwachung der Küste bei Kap Utsch Dere. Torpedo Rohr II und II (III ?) gezogen und nachgeladen.

LITERATURVERWEISE

U 9 - KTB Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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