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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 33: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 21.10.1943</span>
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| || colspan="3" | Torpedo Rohr I gezogen und nachgeladen.
 
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1200 - CL 9425, getaucht. Etmal: über Wasser 111,0 sm, unter Wasser 16,5 sm = 127,5 sm.
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| || colspan="3" | 1515 - Aufgetaucht. Batterie geladen, um dann bis Mondaufgang unter der Küste zu stehen.
 
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1543 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 1600 - CL 9351, W 1, 0-1, halb bewölkt, 1018, gute Sicht.
 
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1600 - CL 9319, SW 1-2, 1, einz. Wolken, 1018, Sicht gut. Absicht: Absetzen bis zur SW-Ecke Op.-Gebiet zur F.T.-Abgabe.
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| || colspan="3" | 1619 - Beginn der Abenddämmerung.
 
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1615 - Beginn der Abenddämmerung.
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| || colspan="3" | 2000 - CL 9178, windstille, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1018, Sicht mäßig. Unter der Küste bei Bos Tepe operiert. E-Mach. KF.
 
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1900 - Ausgang F.T. 1723/21/x41: Chef von "U 9": Bitte Rückmarsch. 5 Torp., 5 cbm, SW 1, 1, Qu. 9357.
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| || colspan="3" | 2400 - CL 9318, SO 3, 1, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut. Keine Vorkommnisse.
 
 
2000 - CL 9344, windstill, Seeg. 0, leichte Dünung, teilweise bewölkt, 1018, Sicht gut, Wetterleuchten. An der Küste bei Sotschi Scheinwerfertätigkeit.
 
 
 
2400 - CL 6932, NW 1, Seeg. 0, einz. Wolken, 1018, Sicht gut.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">22.10.1943</span>
 
 
 
0050 - Eingang F.T. 0022/22/x45: U-Boot 9 von A.S.M. 22.10. mit Hellwerden über "Iltis" und "Nashorn" Rückmarsch nach Feodosia antreten. Eintreffen auf "Braun 13" spätestens in 10 Stunden vorher melden.
 
 
 
0400 - CL 6932, windstill, teilw. bewölkt, 1019, Sicht sehr gut. Op.-Gebiet über befohlenen Weg verlassen. BV nach Sternbesteck 298 Grad, 10,3 sm.
 
 
 
0414 - Beginn der Morgendämmerung.
 
 
 
0505 - Alarm vor 2 Flugzeugen rw. 35 Grad (90 Grad), E= 90-100 hm, H= 2-300 m, Kurs SO. Typ MBR 2. Ungesehen.
 
 
 
0533 - Aufgetaucht.
 
 
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| || colspan="3" | '''21.10.1943'''
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 0400 - CL 9328, SO 2-3, 2, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut.
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0402 - Beginn der Morgendämmerung. BV nach Sternbesteck: 285 Grad, 17 sm.
 
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| || colspan="3" | 0800 - CL 9319, SO 2, 1, einzelne Wolken, 1019, Sicht gut bis sehr gut.
 
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| || colspan="3" | 0825 - Alarm vor Flugzeug rw. 0 Grad, E= 100-120 hm, H= 3-400 m, Kurs SO. Typ nicht erkannt, ungesehen. Boot bleibt getaucht zur Überwachung der Küste bei Kap Utsch Dere. Torpedo Rohr II und II (III ?) gezogen und nachgeladen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:14 Uhr

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20.10.1943
Torpedo Rohr I gezogen und nachgeladen.
1515 - Aufgetaucht. Batterie geladen, um dann bis Mondaufgang unter der Küste zu stehen.
1600 - CL 9351, W 1, 0-1, halb bewölkt, 1018, gute Sicht.
1619 - Beginn der Abenddämmerung.
2000 - CL 9178, windstille, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1018, Sicht mäßig. Unter der Küste bei Bos Tepe operiert. E-Mach. KF.
2400 - CL 9318, SO 3, 1, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut. Keine Vorkommnisse.
21.10.1943
0400 - CL 9328, SO 2-3, 2, leicht bewölkt, 1019, Sicht gut.
0402 - Beginn der Morgendämmerung. BV nach Sternbesteck: 285 Grad, 17 sm.
0800 - CL 9319, SO 2, 1, einzelne Wolken, 1019, Sicht gut bis sehr gut.
0825 - Alarm vor Flugzeug rw. 0 Grad, E= 100-120 hm, H= 3-400 m, Kurs SO. Typ nicht erkannt, ungesehen. Boot bleibt getaucht zur Überwachung der Küste bei Kap Utsch Dere. Torpedo Rohr II und II (III ?) gezogen und nachgeladen.

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