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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 37: Unterschied zwischen den Versionen

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1635 - Abgelegt. Verzögerung durch Entfernen der Tarnung.
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1750 - "Braun 12" erreicht.
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2000 - CL 6179, NNO 2, 1-2, klar, ohne Wolken, 1019, Sicht gut.
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2008 - Getaucht. Prüfungstauchen und Einsteuern des Bootes.
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| || colspan="3" | 2026 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet Kurs 114 Grad LF fortgesetzt.
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2026 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet Kurs 114 Grad LF fortgesetzt.
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2400 - CL 6423, ONO 1-2, 0-1, Dünung, keine Wolken, 1018, Sicht gut.
 
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<span style="color:saddlebrown;">25.10.1943</span>
 
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0400 - CL 6517, O 1, 0-1, ohne Wolken, diesig, 1016, Sicht mäßig.
 
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0414 - Beginn der Morgendämmerung.
 
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0453 - rw. 50 Grad (300 Grad) 2 MBR 2 über der Küste in Sicht. E= 100-120 hm. Masch. Fleiegn in gleicher E. von Bb. querab über achteraus nach Stb. querab. Nicht getaucht, da Boot gegen dunklen Westhimmel steht. 05.10 Uhr Flugboote verschwinden in der Kimm.
 
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0528 - Alarm, 2 motoriges Flugzeug achteraus, große E. H= 400 m, Südkurs, Typ nicht erkannt.
 
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0548 - Aufgetaucht.
 
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0550 - Beide Flugboote kommen in der gleichen Entfernung an Bb. wieder in Sicht. Verschwinden zeitweilig in der Kimm.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0400 - CL 6517, O 1, 0-1, ohne Wolken, diesig, 1016, Sicht mäßig.
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0528 - Alarm, 2-motoriges Flugzeug achteraus, große E. H= 400 m, Südkurs, Typ nicht erkannt.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 36|Seite 36]] → Seite 37 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 38|Seite 38]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:17 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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24.10.1943
1635 - Abgelegt. Verzögerung durch Entfernen der Tarnung.
1715 - "Braun 13" passiert. Marsch über Weg "Braun" ohne Geleit.
1750 - "Braun 12" erreicht.
2000 - CL 6179, NNO 2, 1-2, klar, ohne Wolken, 1019, Sicht gut.
2008 - Getaucht. Prüfungstauchen und Einsteuern des Bootes.
2026 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet Kurs 114 Grad LF fortgesetzt.
2400 - CL 6423, ONO 1-2, 0-1, Dünung, keine Wolken, 1018, Sicht gut.
25.10.1943
0400 - CL 6517, O 1, 0-1, ohne Wolken, diesig, 1016, Sicht mäßig.
0414 - Beginn der Morgendämmerung.
0453 - rw. 50 Grad (300 Grad) 2 MBR 2 über der Küste in Sicht. E= 100-120 hm. Masch. Fliegen in gleicher E. von Bb. querab über achteraus nach Stb. querab. Nicht getaucht, da Boot gegen dunklen Westhimmel steht. 05.10 Uhr Flugboote verschwinden in der Kimm.
0528 - Alarm, 2-motoriges Flugzeug achteraus, große E. H= 400 m, Südkurs, Typ nicht erkannt.
0548 - Aufgetaucht.
0550 - Beide Flugboote kommen in der gleichen Entfernung an Bb. wieder in Sicht. Verschwinden zeitweilig in der Kimm.

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