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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 42: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 29.10.1943</span>
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wolke. Gegner dreht auf Leuchtfeuer Tuapse zu und vermehrt Fahrt. Mit großer Fahrt nachgestoßen. Komme nur sehr langsam auf. Bewacher sichern stark nach achtern, da Verband in die Südausfahrt einsteuert. Vorsetzmanöver wegen Hafennähe und Minenlage aussichtslos.
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| || colspan="3" | 1606 - Beginn der Abenddämmerung. Absicht: Mit wechselnden Kursen Einlaufwege Tuapse zu überwachen.
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2225 - Verfolgung aufgegeben. Wegtreten von Gefechtsstation. Nach See abgelaufen zum Nachladen Rohr I und III.
 
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2350 - Eingang F.T. 2313/29/x22: "Klapdor" von U-Chef: 1) Heute morgen von Luft gemeldetes Tankergeleit gem. B-Dienstmeldung Leit.-Nr. x15 anscheinend unterwegs nach Tuapse. Vermute Einlaufen mit Hellwerden. 2) Auf südl. Einlaufweg aufstellen. Wiederauslaufen nach ca. 30 Stunden wahrscheinlich.
 
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Als alpha Signale sind eingegangen auf Längstwelle 10.10 Uhr alpha alpha 0903/29/x09: 06.40 Uhr 9334 ein Motorfahrzeug, ein Zerstörer, 2 Wachboote Kurs 300 Grad. Dazu als Berichtigung auf Längstwelle um 17.26 Uhr alpha alpha 1039/29/x11: 36 Berichtigung U-Jäger 09.03 Funkspruch Qu.-Berichtigung 0370. B-Dienstmeldung x15 nicht bekannt, ist FT an "U 18".
 
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2400 - CL 9314, O 1, 0-1, leicht bewölkt, 1024, Sicht gut.
 
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<span style="color:saddlebrown;">30.10.1943</span>
 
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0400 - CL 9343, SO 2, 1, teilweise bewölkt, 1024, Sicht gut. Absicht: Bei Kap Utsch Dere auf südl. Auslaufweg auf und ab stehen.
 
 
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| || colspan="3" | 2000 - CL 9328, SO 1, 0-1, bewölkt, 1016, Sicht gut.
 
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| || colspan="3" | 2100 - CL 9312. rw. 250 Grad (340 Grad) Schatten in Sicht. Als Tanker 2-3000 t mit 7 R-Booten als Geleit ausgemacht. Entfernung etwa 4-5000 m. Boot steht zwischen Küste und Geleit. Starkes Meeresleuchten. Auf Gefechtsstation.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 2106 - Boot dreht auf Angriffskurs, entschließe mich mit großer E. zu schießen, da Gegner bereits sehr große Lage zeigt: 90-110 Grad. Sicherung zackt zwischen Boot und Tanker, kommt zeitweilig auf geringe Entfernung heran. Tanker liegt ziemlich hoch aus dem Wasser.
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2120 - Einzelschuß aus Rohr III, Tiefe 2 m, AZ, Lage rechts 90 Grad, Fahrt 2 sm, Vorhalt grün 3,7 Grad. Fehlschuß. Fahrt unterschätzt. R. geschätzt 2000 m. Nachgedreht. Gegner bekommt noch größere Lage. Steuert etwa 0 Grad Südansteuerung Tuapse. Boot steht jetzt im hellen Horizont.
 
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| || colspan="3" | 2136 - Schuß aus Rohr I, Tiefe 2 m, AZ, Lage rechts 110 Grad, Fahrt 8 sm. Vorhalt Grün 14,5 Grad. E. geschätzt 2500 m.
 
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| || colspan="3" | 2140 - Starke Detonation nach 4 Minuten, errechnete Entfernung 3600 m. Starke Erschütterung im ganzen Boot. Mit Sicherheit Torpedodetonation, da keine Wabos geworfen. Treffer wahrscheinlich. Am Ziel keine Beobachtung einer Spreng-
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:21 Uhr

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29.10.1943
1600 - CL 9314, SO 1, 0-1, bewölkt, 1025, Sicht gut.
1606 - Beginn der Abenddämmerung. Absicht: Mit wechselnden Kursen Einlaufwege Tuapse zu überwachen.
2000 - CL 9328, SO 1, 0-1, bewölkt, 1016, Sicht gut.
2100 - CL 9312. rw. 250 Grad (340 Grad) Schatten in Sicht. Als Tanker 2-3000 t mit 7 R-Booten als Geleit ausgemacht. Entfernung etwa 4-5000 m. Boot steht zwischen Küste und Geleit. Starkes Meeresleuchten. Auf Gefechtsstation.
2106 - Boot dreht auf Angriffskurs, entschließe mich mit großer E. zu schießen, da Gegner bereits sehr große Lage zeigt: 90-110 Grad. Sicherung zackt zwischen Boot und Tanker, kommt zeitweilig auf geringe Entfernung heran. Tanker liegt ziemlich hoch aus dem Wasser.
2120 - Einzelschuß aus Rohr III, Tiefe 2 m, AZ, Lage rechts 90 Grad, Fahrt 2 sm, Vorhalt grün 3,7 Grad. Fehlschuß. Fahrt unterschätzt. R. geschätzt 2000 m. Nachgedreht. Gegner bekommt noch größere Lage. Steuert etwa 0 Grad Südansteuerung Tuapse. Boot steht jetzt im hellen Horizont.
2136 - Schuß aus Rohr I, Tiefe 2 m, AZ, Lage rechts 110 Grad, Fahrt 8 sm. Vorhalt Grün 14,5 Grad. E. geschätzt 2500 m.
2140 - Starke Detonation nach 4 Minuten, errechnete Entfernung 3600 m. Starke Erschütterung im ganzen Boot. Mit Sicherheit Torpedodetonation, da keine Wabos geworfen. Treffer wahrscheinlich. Am Ziel keine Beobachtung einer Spreng-

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