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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 44: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">31.10.1943</span>
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0400 - CL 9311, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1025, Sicht gut.
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<span style="color:saddlebrown;">noch 30.10.1943</span>
  
0414 - Beginn der Morgendämmerung.
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0406 - Getaucht. Boot eingesteuert.
  
0418 - Getaucht, um Südausfahrt Tuapse zu überwachen.
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0411 - Beginn der Morgendämmerung.
  
0800 - CL 9178, getaucht.
+
0430-0630 - Rohr I und III nachgeladen.
  
1100 - Mehrere Wabos oder Fliebos in großer Entfernung.
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0800 - CL 9319, getaucht.
  
1200 - CL 9177, getaucht. Etmal: über Wasser 87,1 sm, unter Wasser 24,5 sm = 111,6 sm.
+
0815 - BV nach Peilung: 15 Grad, 4,5 sm.
  
Da in der Nacht zum 31.10. bezw. am Vormittag des 31.10. auf Längstwelle keine F.T.´s über Treffen mit "U 18" zur Übergabe der Schlüsselmittel für Monat November eingetroffen, von der Küste abgesetzt, um gegen 14.00 Uhr aufzutauchen und zu versuchen "U 18" an der Westgrenze "Tapir" abzufangen.
+
1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 91,2 sm, unter Wasser 20,5 sm = 111,7 sm.
  
1300 - Im Sehrohr 1 MBR 2 rw. 100 Grad im Anflug beobachtet. Wegen glatter See A-40 gegangen, dadurch Längstwellenprogrammzeit verpaßt. Keine Bomben.
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1600 - CL 9319, getaucht.
  
1547 - Aufgetaucht.
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1604 - Beginn der Abenddämmerung.
  
1600 - CL 9177, SO 2, 1, teilweise bewölkt, 1026, Sicht gut.
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1632 - Aufgetaucht. Am Tage unter Land keine Beobachtungen.
  
1603 - Beginn der Abenddämmerung.
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1810 - rw. 70 Grad (200 Grad) am Horizont hohe Stichflamme mit starker Rauchentwicklung sichtbar. Draufzugelaufen. Beim Näherkommen wird Brand kleiner, wird als Brand an Land ausgemacht (Sotschi). Annahme Brand eines Ölbehälters.
  
1755 - Eingang F.T. 1133/31/x36: Führung an "Klapdor": 1) Besondere Lage erfordert weiteren Einsatz des Bootes bis 3.11. im gleichen Op.-Gebiet. 2) Falls aus maschinellen Gründen Eisatz nicht durchführbar, EMS L.Qu. 9415 werfen und melden, direkter Rückmarsch.
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2000 - CL 9345, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1024, Sicht gut.
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2147 - Ausgang F.T. 2117/30/x28: Chef von "U 9": 29. 21.30 Uhr Tanker 3000 t Qu. 9414 starke Detonation. Treffer wahrscheinlich. 3 Torp., Frage EMS.
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2315 - Eingang F.T. 2243/30/x31: "Klapdor" von U-Chef: 1) Na ja, Bann ist gebrochen. 2) Weitere Befehle folgen im Op.-Gebiet, Torp.Stelle aufklären.
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2400 - CL 9341, NW 2, 1, heiter, 1025, Sicht gut.
 
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Version vom 27. Januar 2022, 17:55 Uhr

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noch 30.10.1943

0406 - Getaucht. Boot eingesteuert.

0411 - Beginn der Morgendämmerung.

0430-0630 - Rohr I und III nachgeladen.

0800 - CL 9319, getaucht.

0815 - BV nach Peilung: 15 Grad, 4,5 sm.

1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 91,2 sm, unter Wasser 20,5 sm = 111,7 sm.

1600 - CL 9319, getaucht.

1604 - Beginn der Abenddämmerung.

1632 - Aufgetaucht. Am Tage unter Land keine Beobachtungen.

1810 - rw. 70 Grad (200 Grad) am Horizont hohe Stichflamme mit starker Rauchentwicklung sichtbar. Draufzugelaufen. Beim Näherkommen wird Brand kleiner, wird als Brand an Land ausgemacht (Sotschi). Annahme Brand eines Ölbehälters.

2000 - CL 9345, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1024, Sicht gut.

2147 - Ausgang F.T. 2117/30/x28: Chef von "U 9": 29. 21.30 Uhr Tanker 3000 t Qu. 9414 starke Detonation. Treffer wahrscheinlich. 3 Torp., Frage EMS.

2315 - Eingang F.T. 2243/30/x31: "Klapdor" von U-Chef: 1) Na ja, Bann ist gebrochen. 2) Weitere Befehle folgen im Op.-Gebiet, Torp.Stelle aufklären.

2400 - CL 9341, NW 2, 1, heiter, 1025, Sicht gut.

LITERATURVERWEISE

U 9 - KTB Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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