Aktionen

KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 45: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 44 → Seite 45 → Seite 46 → → → U 9 {| style="background-co…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → Seite 45 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[U 9]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → Seite 45 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''31.10.1943'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 31.10.1943</span>
+
| || colspan="3" | 0400 - CL 9311, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1025, Sicht gut.
 
+
|-
3) Sonst nach Dunkelwerden am 3.11. gem. 2) EMS am Ort werfen und Rückmarsch über Nordweg antreten.
+
| || colspan="3" | 0414 - Beginn der Morgendämmerung.
 
+
|-
1810 - Eingang F.T. 1057/31/x36: U-Welle "Klapdor" und "Fleige" von U-Chef: 1) 15.00 Uhr am 3.10. beide Boote L.Qu. 8427/3 stehen zu Übergabe Schlüsselmittel November an "Klapdor" durch "U 18" gegebenfalls Höchstfahrt. 2) Falls Boote sich vor bzw. nach Dunkelwerden nicht mehr treffen, 1.11. mit Hellwerden am gleichen Treffpunkt stehen. 3) "Klapdor" meldet Ausrüstung mit Schlüsselunterlagen mit Kurzsignal.
+
| || colspan="3" | 0418 - Getaucht, um Südausfahrt Tuapse zu überwachen.
 
+
|-
"U 18" bis Dunkelwerden nicht ausgemacht, daher zur Überwachung Op.-Gebiet nach SO-Grenze gelaufen, Batterie geladen.
+
| || colspan="3" | 0800 - CL 9178, getaucht.
 
+
|-
2000 - CL 9318, SO 1-2, 0-1, teilweise bewölkt, 1029, Sicht gut.
+
| || colspan="3" | 1100 - Mehrere Wabos oder Fliebos in großer Entfernung.
 
+
|-
2400 - CL 9341, windstill, Seeg. 0, leicht bewölkt, diesig, 1029, Sicht mäßig. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet bis unter die Küste gestanden, keine Beobachtungen.
+
| || colspan="3" | 1200 - CL 9177, getaucht. Etmal: über Wasser 87,1 sm, unter Wasser 24,5 sm = 111,6 sm.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">01.11.1943</span>
 
 
 
0350 - CL 6698. "U 18" in Sicht. Boote erkennen sich sofort, zeigen der Breitseite.
 
 
 
0400 - CL 6698, O 1-2, 1, leicht bewölkt, 1030, Sicht gut. Verbindung durch Leine mit "U 18" hergestellt.
 
 
 
0410 - Übergabe der Schlüsselmittel für Monat November, Gedankenaustausch.
 
 
 
0413 - Beginn der Morgendämmerung.
 
 
 
0607 - CL 9172. Kleine Boje in Sicht. Schwimmkörper mit 2 m
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | Da in der Nacht zum 31.10. bezw. am Vormittag des 31.10. auf Längstwelle keine F.T.´s über Treffen mit "U 18" zur Übergabe der Schlüsselmittel für Monat November eingetroffen, von der Küste abgesetzt, um gegen 14.00 Uhr aufzutauchen und zu versuchen "U 18" an der Westgrenze "Tapir" abzufangen.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1300 - Im Sehrohr 1 MBR 2 rw. 100 Grad im Anflug beobachtet. Wegen glatter See A-40 gegangen, dadurch Längstwellenprogrammzeit verpaßt. Keine Bomben.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1547 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1600 - CL 9177, SO 2, 1, teilweise bewölkt, 1026, Sicht gut.
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1603 - Beginn der Abenddämmerung.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1755 - Eingang F.T. 1133/31/x36: Führung an "Klapdor": 1) Besondere Lage erfordert weiteren Einsatz des Bootes bis 3.11. im gleichen Op.-Gebiet. 2) Falls aus maschinellen Gründen Einsatz nicht durchführbar, EMS L.Qu. 9415 werfen und melden, direkter Rückmarsch.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → Seite 45 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[U 9]]
+
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → Seite 45 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 46|Seite 46]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:23 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 44 → Seite 45 → Seite 46 → → → KTB´s U 9U 9

31.10.1943
0400 - CL 9311, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1025, Sicht gut.
0414 - Beginn der Morgendämmerung.
0418 - Getaucht, um Südausfahrt Tuapse zu überwachen.
0800 - CL 9178, getaucht.
1100 - Mehrere Wabos oder Fliebos in großer Entfernung.
1200 - CL 9177, getaucht. Etmal: über Wasser 87,1 sm, unter Wasser 24,5 sm = 111,6 sm.
Da in der Nacht zum 31.10. bezw. am Vormittag des 31.10. auf Längstwelle keine F.T.´s über Treffen mit "U 18" zur Übergabe der Schlüsselmittel für Monat November eingetroffen, von der Küste abgesetzt, um gegen 14.00 Uhr aufzutauchen und zu versuchen "U 18" an der Westgrenze "Tapir" abzufangen.
1300 - Im Sehrohr 1 MBR 2 rw. 100 Grad im Anflug beobachtet. Wegen glatter See A-40 gegangen, dadurch Längstwellenprogrammzeit verpaßt. Keine Bomben.
1547 - Aufgetaucht.
1600 - CL 9177, SO 2, 1, teilweise bewölkt, 1026, Sicht gut.
1603 - Beginn der Abenddämmerung.
1755 - Eingang F.T. 1133/31/x36: Führung an "Klapdor": 1) Besondere Lage erfordert weiteren Einsatz des Bootes bis 3.11. im gleichen Op.-Gebiet. 2) Falls aus maschinellen Gründen Einsatz nicht durchführbar, EMS L.Qu. 9415 werfen und melden, direkter Rückmarsch.

Seite 44 → Seite 45 → Seite 46 → → → KTB´s U 9U 9