KTB U 9 - 15. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | 0930 - CS 1714 (im KTB als CL 1814) rw. 210 Grad (30 Grad) Rauchfahne in Sicht. Boot dreht darauf zu, da Rauchfahne dicht unter Land. | |
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| − | 0930 - CS 1714 (im KTB als CL 1814) rw. 210 Grad (30 Grad) Rauchfahne in Sicht. Boot dreht darauf zu, da Rauchfahne dicht unter Land. | + | | || colspan="3" | 1000 - Mastspitzen kommen in Sicht, wird als Dampfer einlaufend Batum ausgemacht, Fahrzeug kommt aus der Türkei. Boot steht nördlich Batum. Versuche mich vorzusetzen, was bei der guten Sicht und Landnähe nicht mehr gelingt. Dampfer kommt mit Schornstein raus und hat bereits Lage 90. Entfernung 120 hm. Fahrt etwa 8-9 sm. |
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| − | 1000 - Mastspitzen kommen in Sicht, wird als Dampfer einlaufend Batum ausgemacht, Fahrzeug kommt aus der Türkei. Boot steht nördlich Batum. Versuche mich vorzusetzen, was bei der guten Sicht und Landnähe nicht mehr gelingt. Dampfer kommt mit Schornstein raus und hat bereits Lage 90. Entfernung 120 hm. Fahrt | + | | || colspan="3" | 1045 - Dampfer kommt zu hoch raus, muß tauchen. Angriff wegen zu großer E nicht möglich. Dampfer hat etwa 3000 t, 2 Masten, roten Schornstein mit schwarzer Kappe. Es handelt sich wahrscheinlich um den russ. Dampfer "Anatoliserow" von Trapzon kommend. Etwa 12.00 Uhr Batum ein. |
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| − | 1045 - Dampfer kommt zu hoch raus, muß tauchen. Angriff wegen zu großer E nicht möglich. Dampfer hat etwa 3000 t, 2 Masten, roten Schornstein mit schwarzer Kappe. Es handelt sich wahrscheinlich um den russ. Dampfer "Anatoliserow" von | + | | || colspan="3" | 1200 - CS 1717, getaucht. Etmal: über Wasser 91,0 sm, unter Wasser 5,2 sm = 96,2 sm. |
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| − | 1200 - CS 1717, getaucht. Etmal: über Wasser 91,0 sm, unter Wasser 5,2 sm = 96,2 sm | ||
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1520 - Aufgetaucht. Unter der Küste stark dunstig, mäßige Sicht. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1535 - Beginn der Abenddämmerung. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 1600 - CS 1714, windstill, Seegang 0, Dünung, bedeckt, 1020, Sicht schlecht. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - CS 1678, windstill, Seegang 0, bedeckt, 1020, Sicht schlecht. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 2100 - Vorlage F.T. 2035/19/x53: Seeboote von U-Führung: Wahrscheinlich ausläuft "Anatoliserow" heute Abend Trabzon. |
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 18:03 Uhr
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| 19.12.1943 | |||
| 0930 - CS 1714 (im KTB als CL 1814) rw. 210 Grad (30 Grad) Rauchfahne in Sicht. Boot dreht darauf zu, da Rauchfahne dicht unter Land. | |||
| 1000 - Mastspitzen kommen in Sicht, wird als Dampfer einlaufend Batum ausgemacht, Fahrzeug kommt aus der Türkei. Boot steht nördlich Batum. Versuche mich vorzusetzen, was bei der guten Sicht und Landnähe nicht mehr gelingt. Dampfer kommt mit Schornstein raus und hat bereits Lage 90. Entfernung 120 hm. Fahrt etwa 8-9 sm. | |||
| 1045 - Dampfer kommt zu hoch raus, muß tauchen. Angriff wegen zu großer E nicht möglich. Dampfer hat etwa 3000 t, 2 Masten, roten Schornstein mit schwarzer Kappe. Es handelt sich wahrscheinlich um den russ. Dampfer "Anatoliserow" von Trapzon kommend. Etwa 12.00 Uhr Batum ein. | |||
| 1200 - CS 1717, getaucht. Etmal: über Wasser 91,0 sm, unter Wasser 5,2 sm = 96,2 sm. | |||
| 1230-1430 - Torpedo Rohr III gezogen. | |||
| 1520 - Aufgetaucht. Unter der Küste stark dunstig, mäßige Sicht. | |||
| 1535 - Beginn der Abenddämmerung. | |||
| 1600 - CS 1714, windstill, Seegang 0, Dünung, bedeckt, 1020, Sicht schlecht. | |||
| 2000 - CS 1678, windstill, Seegang 0, bedeckt, 1020, Sicht schlecht. | |||
| 2100 - Vorlage F.T. 2035/19/x53: Seeboote von U-Führung: Wahrscheinlich ausläuft "Anatoliserow" heute Abend Trabzon. | |||