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KTB U 9 - 17. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | bei Ganzpackungen. Erbitte Abgabe Feo, da täglich getaucht, Ersatz nicht nötig. Bisher kein Verkehr, LQu. 1211. -U-Kreuz-
 
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bei Ganzpackungen. Erbitte Abgabe Feo, da täglich getaucht, Ersatz nicht nötig. Bisher kein Verkehr, LQu. 1211. -U-Kreuz-
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2000 - CL 9827, NzW 2-3, 1-2, halb bewölkt, 1002, Sicht gut.
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2400 - CL 9657, NzW 2-3, 2, Dünung, halb bewölkt, 1006, Sicht mäßig bis gut. Keine Vorkommnisse.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">29.03.1944</span>
 
 
 
0212 - Eingang F.T. 2031/28/x26: "U 9": Höchstfahrt nach Feo laufen von Richard über Karl nach Fritz. -U-Asto-
 
 
 
0215 - Marsch wie befohlen angetreten.
 
 
 
0325 - Beginn der Morgendämmerung.
 
 
 
0400 - CL 9682 (im KTB CS 9682), WzS 4, 3, bedeckt, 1007, Sicht schlecht.
 
 
 
0735 - Op.-Gebiet "Panther" verlassen.
 
 
 
0800 - CL 9592, W 3-4, 2-3, Dünung, bedeckt, 1010, Sicht gut.
 
 
 
1118 - Eingang F.T. 1035/29/x32: "U 9": 1.) So einrichten, daß Boot am 30.3. mit Hellwerden auf Braun 12 steht. Einlaufen gem. St.Bef. Nr.4. 2.) Flakwaffen klar, Fliegergefahr !! 3.) Nach Brennstoffergänzung sofort Auslaufen mit hoher Marschfahrt über Fritz, Karl, Richard nach altem Op.-Gebiet. - Führung Schw.Meer-
 
 
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0212 - Eingang F.T. 2031/28/x26: "U 9": Höchstfahrt nach Feo laufen von Richard über Karl nach Fritz. -U-Asto-
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| || colspan="3" | 0215 - Marsch wie befohlen angetreten.
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| || colspan="3" | 0400 - CL 9682 (im KTB CS 9682), WzS 4, 3, bedeckt, 1007, Sicht schlecht.
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 17. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0735 - Op.-Gebiet "Panther" verlassen.
 
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| || colspan="3" | 0800 - CL 9592, W 3-4, 2-3, Dünung, bedeckt, 1010, Sicht gut.
 
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| || colspan="3" | 1118 - Eingang F.T. 1035/29/x32: "U 9": 1.) So einrichten, daß Boot am 30.3. mit Hellwerden auf Braun 12 steht. Einlaufen gem. St.Bef. Nr.4. 2.) Flakwaffen klar, Fliegergefahr !! 3.) Nach Brennstoffergänzung sofort Auslaufen mit hoher Marschfahrt über Fritz, Karl, Richard nach altem Op.-Gebiet. - Führung Schw.Meer-
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 18:32 Uhr

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28.03.1944
bei Ganzpackungen. Erbitte Abgabe Feo, da täglich getaucht, Ersatz nicht nötig. Bisher kein Verkehr, LQu. 1211. -U-Kreuz-
2000 - CL 9827, NzW 2-3, 1-2, halb bewölkt, 1002, Sicht gut.
2400 - CL 9657, NzW 2-3, 2, Dünung, halb bewölkt, 1006, Sicht mäßig bis gut. Keine Vorkommnisse.
29.03.1944
0212 - Eingang F.T. 2031/28/x26: "U 9": Höchstfahrt nach Feo laufen von Richard über Karl nach Fritz. -U-Asto-
0215 - Marsch wie befohlen angetreten.
0325 - Beginn der Morgendämmerung.
0400 - CL 9682 (im KTB CS 9682), WzS 4, 3, bedeckt, 1007, Sicht schlecht.
0735 - Op.-Gebiet "Panther" verlassen.
0800 - CL 9592, W 3-4, 2-3, Dünung, bedeckt, 1010, Sicht gut.
1118 - Eingang F.T. 1035/29/x32: "U 9": 1.) So einrichten, daß Boot am 30.3. mit Hellwerden auf Braun 12 steht. Einlaufen gem. St.Bef. Nr.4. 2.) Flakwaffen klar, Fliegergefahr !! 3.) Nach Brennstoffergänzung sofort Auslaufen mit hoher Marschfahrt über Fritz, Karl, Richard nach altem Op.-Gebiet. - Führung Schw.Meer-

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