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KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 26: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 19:02 Uhr

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15.05.1944
2000 - CL 6669, NNW 1-2, See 0-1, c1, 1022 mb, Sicht 3-4 sm.
2052-2112 - Scheinwerfertätigkeit und Leuchtspurschießen in Richtung Tuapse.
2400 - CL 6649, NO 2, See 1-2, b, 1022 mb, Sicht 2-3 sm.
16.05.1944
0250 - Dämmerungsbeginn.
0312 - Getaucht.
0400 - CL 6652, SO 2, See 1-2, c1, 1022 mb, Sicht 6-7 sm.
0454 - 2 MBR 2 225 Grad (130 Grad).
0750 - 2 Mastspitzen rw. 315 Grad, werden als zu einem Motorkutter gehörig ausgemacht. Kurs OzS.
0800 - CL 6652.
0811 - 3 U-Jäger 310 Grad (230 Grad), Kurs OSO.
1011 - 3 MBR 2 100 Grad (0 Grad), Suchkurse fliegend.
1102 - 2 U-Jäger rw. 100 Grad, von denen einer Lage 0 bekommt.
1125 - U-Jäger hat schon mehrere Minuten Lage 0, E= etwa 18 hm. Auf A-30 gegangen. Da außer den MBR 2 - Flugbooten und den beiden U-Jägern nichts auszumachen ist, vermute ich, daß es sich um eine größere U-Jagd handelt, der in absehbarer Zeit ein Geleit fahren wird. Nachdem ein U-Jäger uns Überlaufen hat, und der zweite nach Horchpeilung an Stb. stehen muß, werden weitere Horchpeilungen gemeldet. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
1200 - CL 6653, See 1, Sicht 3-7 sm. Etmal: über Wasser 34,0 sm, unter Wasser 25,6 sm = 59,6 sm.
1210 - Boot ist auf Sehrohrtiefe. Es wird ein Geleit ausgemacht, daß aus 2 Tankern, je 1800 t, 1 M-Boot,

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