KTB U 9 - 6. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 0830 - Kiel. Eingelaufen. Boot ausgepackt. | + | | || colspan="3" | '''25.04.1940''' |
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− | Deutsche Werke. Eingedockt. | + | | || colspan="3" | '''30.04.1940''' |
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− | Deutsche Werke. 1600 - Ausgedockt. | + | | || colspan="3" | '''01.05.1940''' |
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− | 0700 - Deutsche Werke. Boot aus der Werft geholt. Boot fahrbereit, jedoch wegen der kurzen Werftzeit nicht einsatzbereit. | + | | || colspan="3" | Tirpitzmole. Lasten vom Begleitschiff "Donau" entleert und aufs Boot geladen. |
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− | Tirpitzmole. Lasten vom Begleitschiff "Donau" entleert und aufs Boot geladen. | + | | || colspan="3" | '''02.05.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Boot seeklar gemacht für Marsch nach Gotenhafen zur 1. U.A.-Flottille. | |
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− | Boot seeklar gemacht für Marsch nach Gotenhafen zur 1. U.A.-Flottille. | + | | || colspan="3" | '''03.05.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Eingang Befehl: "Nicht um 1300 Uhr nach Gotenhafen laufen". In Bereitschaft gelegen. | |
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− | Eingang Befehl: "Nicht um 1300 Uhr nach Gotenhafen laufen". In Bereitschaft gelegen. | + | | || colspan="3" | 2130 - Eingang Befehl: "Boot Sonntag, den 5.5. nachmittags einsatzbereit". Urlauber zurückgerufen. |
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− | 2130 - Eingang Befehl: "Boot Sonntag, den 5.5. nachmittags einsatzbereit". Urlauber zurückgerufen. | + | | || colspan="3" | '''04.05.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Boot ausgeräumt, gefechtsklar gemacht. | |
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− | Boot ausgeräumt, gefechtsklar gemacht. | + | | || colspan="3" | '''05.05.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | 1745 - Torpedoübernahme, Sauerstoffübernahme. Seeklar. | |
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− | 1745 - Torpedoübernahme, Sauerstoffübernahme. Seeklar. | + | | || colspan="3" | 2350 - Schleuse Brunsbüttel, W 2. Festgemacht. |
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− | | | + | | || colspan="3" | .... - Brunsbüttel Reede. Berührung mit Sperrbrecher "9" beim "Ins Kielwassergehen". Wasserdichte Back eingebeult. Mündungsklappe Rohr I klemmt. Marsch hinter Sperrbrecher "9" Elbe abwärts. In der Dunkelheit ist genaues Steuern im Kielwasser sehr schwierig. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0622 - Westl. "Elbe 1" bei 8° Ost, N 2. Prüfungstauchen. Minengeleit beendet. Beim Tauchen starkes Klappern am Druckkörper festgestellt. Kurs nach Helgoland, um dort durch Taucher Schäden beseitigen zu lassen. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 25. November 2022, 15:25 Uhr
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24.04.1940 | |||
0830 - Kiel. Eingelaufen. Boot ausgepackt. | |||
25.04.1940 | |||
Deutsche Werke. Eingedockt. | |||
30.04.1940 | |||
Deutsche Werke. 1600 - Ausgedockt. | |||
01.05.1940 | |||
0700 - Deutsche Werke. Boot aus der Werft geholt. Boot fahrbereit, jedoch wegen der kurzen Werftzeit nicht einsatzbereit. | |||
Tirpitzmole. Lasten vom Begleitschiff "Donau" entleert und aufs Boot geladen. | |||
02.05.1940 | |||
Boot seeklar gemacht für Marsch nach Gotenhafen zur 1. U.A.-Flottille. | |||
03.05.1940 | |||
Eingang Befehl: "Nicht um 1300 Uhr nach Gotenhafen laufen". In Bereitschaft gelegen. | |||
2130 - Eingang Befehl: "Boot Sonntag, den 5.5. nachmittags einsatzbereit". Urlauber zurückgerufen. | |||
04.05.1940 | |||
Boot ausgeräumt, gefechtsklar gemacht. | |||
05.05.1940 | |||
1745 - Torpedoübernahme, Sauerstoffübernahme. Seeklar. | |||
2350 - Schleuse Brunsbüttel, W 2. Festgemacht. | |||
06.05.1940 | |||
0017 - Schleuse Brunsbüttel. Abgelegt, Sperrbrecher "9" auf Reede gesucht. | |||
.... - Brunsbüttel Reede. Berührung mit Sperrbrecher "9" beim "Ins Kielwassergehen". Wasserdichte Back eingebeult. Mündungsklappe Rohr I klemmt. Marsch hinter Sperrbrecher "9" Elbe abwärts. In der Dunkelheit ist genaues Steuern im Kielwasser sehr schwierig. | |||
0622 - Westl. "Elbe 1" bei 8° Ost, N 2. Prüfungstauchen. Minengeleit beendet. Beim Tauchen starkes Klappern am Druckkörper festgestellt. Kurs nach Helgoland, um dort durch Taucher Schäden beseitigen zu lassen. | |||
Anmerkungen
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