KTB U 9 - 8. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || colspan="3" | .... - Alarm vor 2 Flugbooten, russische MBR 2, rw. 330 Gr., Kurs | + | | || colspan="3" | .... (nicht lesbar) - Alarm vor 2 Flugbooten, russische MBR 2, rw. 330 Gr., Kurs .... (nicht lesbar), Flughöhe 100 m. Ungesehen. |
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| || colspan="3" | 1419 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt. | | || colspan="3" | 1419 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt. | ||
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| || colspan="3" | 1903 - Ölleitung B.B. Diesel gebrochen. Diesel-elektrisch weitergelaufen. | | || colspan="3" | 1903 - Ölleitung B.B. Diesel gebrochen. Diesel-elektrisch weitergelaufen. | ||
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 13:03 Uhr
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20.11.1942 | |||
Ein dreiviertel der Kopie meines Kriegstagebuches ist leider nicht zu lesen. | |||
.... (nicht lesbar) - Alarm vor 2 Flugbooten, russische MBR 2, rw. 330 Gr., Kurs .... (nicht lesbar), Flughöhe 100 m. Ungesehen. | |||
1419 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt. | |||
.... (nicht lesbar) - Vorher gesichtete Flugboote an der Kimm, rw. 20 Gr., wieder in Sicht. Beide Maschinen ................................. (nicht lesbar) Poti. | |||
1800 - Qu. 9821, O 1, 0-1, Dünung, c, ................. (nicht lesbar) sm. | |||
1903 - Ölleitung B.B. Diesel gebrochen. Diesel-elektrisch weitergelaufen. | |||
1912 - rw. 110 Gr. (Richtung Batum), Scheinwerfer leuchtend für kurze Zeit, später nicht mehr beobachtet. | |||
2000 - Qu. 9657, NO 1, 0-1, Dünung, c9, Sicht bis 4 sm. | |||
2045 - B.B. Diesel wieder klar. | |||