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KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1020 - Eingang FT. 0914/3/171. "U 9" von Chef. In der Nacht zum 4.1. Torp.-Bestand durch Zahlenkurzsignal melden. Vermutung: 1. Kurzsignal auf 51,30 Mhz wurde nicht gehört.  
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1020 - Eingang FT. 0914/3/171. "U 9" von Chef. In der Nacht zum 4.1. Torp.-Bestand durch Zahlenkurzsignal melden. Vermutung: 1. Kurzsignal auf 51,30 Mhz wurde nicht gehört.  
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| || colspan="3" | 1045 - B.V. nach Sonne - 297 Gr. 6 sm. Nichts gesehen, getaucht zum rundhorchen.
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1125 - Aufgetaucht. Mit Kurs 135 Gr. G.F. dem vermuteten Fahrzeug entgegen gelaufen.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9657, NO 2, 2-3, c7, Dünung, Sicht 15 sm. Etmal: über Wasser 107,6 sm, unter Wasser 9,0 sm = 116,6 sm.
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1200 - Qu. 9657, NO 2, 2-3, c7, Dünung, Sicht 15 sm. Etmal: über Wasser 107,6 sm, unter Wasser 9,0 sm = 116,6 sm.
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| || colspan="3" | 1225 - Qu. 9657, rw. 120 Gr. Fahrzeug in Sicht, anscheinend Dampfer mit NW-lichen Kurs.
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1225 - Qu. 9657, rw. 120 Gr. Fahrzeug in Sicht, anscheinend Dampfer mit NW-lichen Kurs.
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1230 - Auf 60 Gr. GF. gegangen, auf Dampfer operiert.
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| || colspan="3" | 1237 - Dampfer wird schnell größer, deshalb getaucht. Mit G.F. unter Wasser weiter auf Dampfer operiert.
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1237 - Dampfer wird schnell größer, deshalb getaucht. Mit G.F. unter Wasser weiter auf Dampfer operiert.
 
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1320 - Dampfer wird aus kleiner Tanker von 1200-500 t ohne Geleit ausgemacht, der mit Kurs 100-170 Gr. und geringer Fahrt 4-5 sm Poti angesteuert. Boot geht auf 120 Gr. und versucht mit G.F. unter Wasser Dampfer einzuholen oder bis Dunkelheit an ihn Fühlung zu halten.
 
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1520 - Wegen zunehmender Dunkelheit Unterwasserangriff aufgegeben und auf 95 Gr. gegangen um zwischen Dampfer und Küste aufzutauchen.
 
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1540 - Aufgetaucht in etwa 1500 m Entfernung des Dampfers. Vorgeflutet mit E-Masch. an den Dampfer herangelaufen.
 
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1600 - Qu. 9691, O 2, 2, Dünung, c7, Sich 3-4 sm.
 
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1610 - Qu. 9691. Schuß Rohr 1, G 7e, Tiefe xxxx, L= 30. Lage Bug links 110 Gr., Vg.= 5 sm, W= 900 m. Fehlschuß. Anschlagen des Torp. beim Verlassen des Rohres einwandfrei gehört. Torp. läuft im feinen (?) Bogen nach Bb. weg. Boot hat geraden Kurs genommen. Mit E-Masch. KF.
 
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1625 - Qu. 9692. Schuß Rohr 3, G 7e, Tiefe 1, V= 30, Lage Bug links 115 Gr., Vg.= xx sm, E= 800 m. Fehlschuß.Beobachtungen wie bei Rohr 1. Laufbahn des Torp. wurde durch das stark phosphorisierende Wasser im Wegxxxxxxxxstärke einwandfrei beobachtet.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 9691, O 2, 2, Dünung, c7, Sich 3-4 sm.  
 
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| || colspan="3" | 1610 - Qu. 9691. Schuß Rohr 1, G 7e, Tiefe ...... (nicht lesbar), L= 30. Lage Bug links 110 Gr., Vg.= 5 sm, W= 900 m. Fehlschuß. Anschlagen des Torp. beim Verlassen des Rohres einwandfrei gehört. Torp. läuft im feinen (?) Bogen nach Bb. weg. Boot hat geraden Kurs genommen. Mit E-Masch. KF.
 
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| || colspan="3" | 1625 - Qu. 9692. Schuß Rohr 3, G 7e, Tiefe 1, V= 30, Lage Bug links 115 Gr., Vg.= .. sm (nicht lesbar), E= 800 m. Fehlschuß. Beobachtungen wie bei Rohr 1. Laufbahn des Torp. wurde durch das stark phosphorisierende Wasser im Weg............. (nicht lesbar) stärke einwandfrei beobachtet.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 13:42 Uhr

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03.01.1943
0400 - Qu. 9613, NO 2, 1, Dünung, o, Sicht 4-5 sm.
0600 - Auf 90 Gr. HF gegangen. Absicht ins Op.-Gebiet zurückgelaufen.
0700 - Getaucht. Prüfungstauchen. Torp. Rohr gezogen.
0800 - Qu. 9684, NO 4-5, 4, Dünung, c6, Sicht 15 sm.
0845 - Horchplg. rw. 330 Gr. Lauter und leiser werdend des Turb. oder Motorengeräusche, langsam nach rw. 20 Gr. auswandernd und zurückkommend.
0926 - Aufgetaucht, mit Kurs 350 Gr., 2 x GF. der Kursplg. entgegen gelaufen.
1020 - Eingang FT. 0914/3/171. "U 9" von Chef. In der Nacht zum 4.1. Torp.-Bestand durch Zahlenkurzsignal melden. Vermutung: 1. Kurzsignal auf 51,30 Mhz wurde nicht gehört.
1045 - B.V. nach Sonne - 297 Gr. 6 sm. Nichts gesehen, getaucht zum rundhorchen.
1125 - Aufgetaucht. Mit Kurs 135 Gr. G.F. dem vermuteten Fahrzeug entgegen gelaufen.
1200 - Qu. 9657, NO 2, 2-3, c7, Dünung, Sicht 15 sm. Etmal: über Wasser 107,6 sm, unter Wasser 9,0 sm = 116,6 sm.
1225 - Qu. 9657, rw. 120 Gr. Fahrzeug in Sicht, anscheinend Dampfer mit NW-lichen Kurs.
1230 - Auf 60 Gr. GF. gegangen, auf Dampfer operiert.
1237 - Dampfer wird schnell größer, deshalb getaucht. Mit G.F. unter Wasser weiter auf Dampfer operiert.
1320 - Dampfer wird aus kleiner Tanker von 1200-500 t ohne Geleit ausgemacht, der mit Kurs 100-170 Gr. und geringer Fahrt 4-5 sm Poti angesteuert. Boot geht auf 120 Gr. und versucht mit G.F. unter Wasser Dampfer einzuholen oder bis Dunkelheit an ihn Fühlung zu halten.
1520 - Wegen zunehmender Dunkelheit Unterwasserangriff aufgegeben und auf 95 Gr. gegangen um zwischen Dampfer und Küste aufzutauchen.
1540 - Aufgetaucht in etwa 1500 m Entfernung des Dampfers. Vorgeflutet mit E-Masch. an den Dampfer herangelaufen.
1600 - Qu. 9691, O 2, 2, Dünung, c7, Sich 3-4 sm.
1610 - Qu. 9691. Schuß Rohr 1, G 7e, Tiefe ...... (nicht lesbar), L= 30. Lage Bug links 110 Gr., Vg.= 5 sm, W= 900 m. Fehlschuß. Anschlagen des Torp. beim Verlassen des Rohres einwandfrei gehört. Torp. läuft im feinen (?) Bogen nach Bb. weg. Boot hat geraden Kurs genommen. Mit E-Masch. KF.
1625 - Qu. 9692. Schuß Rohr 3, G 7e, Tiefe 1, V= 30, Lage Bug links 115 Gr., Vg.= .. sm (nicht lesbar), E= 800 m. Fehlschuß. Beobachtungen wie bei Rohr 1. Laufbahn des Torp. wurde durch das stark phosphorisierende Wasser im Weg............. (nicht lesbar) stärke einwandfrei beobachtet.

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