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Kensington Court: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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Schiffsmaße
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 32]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 32]]
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| || Kommandant: || [[Paul Büchel]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Paul Büchel]]
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| || Datum: || 18.09.1939
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südlich Cork (Irland)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Cork (Irland)
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| || [[Position]]: || 50°31' Nord - 08°27' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°31' Nord - 08°27' West
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| || [[Planquadrat]]: || BF 1341
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1341
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 0
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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[[U 32]] sichtete am 18.09.1939 die Rauchwolke eines Dampfers und eröffnete das Feuer mit der Artillerie um das Schiff anzuhalten. Nach 13 Schuß stoppte die ''KENSINGTON COURT'' und setzte die Rettungsboote aus. Um 14:00 Uhr schoß Büchel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KINSINGTON COURT'' an Vorkannte Brücke und versenkte sie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von einem britischen Flugboot gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 18.09.1939 um 12:39 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und eröffnete das Feuer mit der Artillerie um das Schiff anzuhalten. Nach 13 Schuß stoppte die KENSINGTON COURT und setzte die Rettungsboote aus. Um 14:00 Uhr schoß Büchel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KINSINGTON COURT an Vorkannte Brücke und versenkte sie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von einem britischen Flugboot gerettet und später an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''KENSINGTON COURT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 32:'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || colspan="3" | ''18.09.1939''
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| || colspan="3" | ''1238 Uhr - Gute Sicht, ca. 20-30 hm. NO 3. Sonnenschein. Rauchfahne gesichtet, angesteuert, Dampfer ohne Flagge festgestellt. Beim Näherkommen versucht, Dampfer mit hoher Fahrt und abdrehend zu entkommen. Bei E 90 hm Artl. Feuer eröffnet. Schüsse langen links und rechts und vor dem Bug des Dampfers.''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | ''Beim 13. Schuß E 9500 dreht der Dampfer bei. Artl. Feuer eingestellt. Signal für Stoppen und Nichtgebrauch F.T. gesetzt. F.T. wurde trotzdem benutzt. (S.S.S. unter Angabe des Ortes und Name). Besatzung des Dampfers ging in die Boote. Um 1400 Uhr bei E= ca. 14 hm auf Dampfer Torpedoschuß abgegeben. Torpedo traf Vorkante Brücke. Dampfer wurde langsam vorlastig und krängte nach Stb. Dampfer sank nach etwa 40 Min. Torpedo detonierte durch Aufschlagzündung. Torpedo machte beim Einsteuern ein Bajonett nach rechts von 20-30 m, lief sonst aber normal.''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | ''Vom Dampfer wurde auch nach dem Torpedo-Treffer mit F.T. weitergesendet. Längsseits des Dampfers lag noch ein Rettungsboot. Es wird angenommen, daß es für den an Bord gebliebenen Funker bereitlag, der noch die F.T. weiter bediente. Das Rettungsboot kann auch von der Besatzung, da überflüssig, zurückgelassen sein, dann muß aber ein Maschinensender an Bord vermutet werden.''
 
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| || || Seite 32.
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| || colspan="3" | ''Aus dem Morsespruch des Dampfers wurde der Name "Kennington" herausgehört. Als Ladung wird Erz vermutet. Im Lloyd-Register ist ein Dampfer solchen Namens nicht verzeichnet. Danach könnte es nur der Dampfer "Kensington Court" (4863 t) gewesen sein. Auf F.T. "Kennington" sagte der Admiral von Devonport funktelegrafisch Hilfe 1700 Uhr M.G.Z. zu.''
 
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| || colspan="3" | ''Sofort auf Gegenkurs abgedreht und mit G.F. abgelaufen, um einen anderen  am Horizont gesichteten Dampfer anzusteuern. Dieser Dampfer gab ebenfalls Funksignale unter Angabe des Standortes "U 32".''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 133.
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Literaturverweise
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
 
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| || || Seite 141, 501.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 133. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 189. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 189.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - S. 2. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag - S. 153. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 32 - 05.09.1939 - 30.09.1939" - S. 3 - 4.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
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[[Kenordoc]] - - [[Kensington Court]] - - [[Kentar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kenordoc]] ← Kensington Court → [[Kentar]]

Aktuelle Version vom 7. Januar 2024, 15:12 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Kenordoc ← Kensington Court → Kentar

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Napier &. Miller Limited, Glasgow
Reederei: Haldin &. Philipps Limited (Court Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Joseph Schofield

Schiffsmaße

Tonnage: 4.863 BRT
Tragfähigkeit: 8.080 t
Länge: 124.96 m
Breite: 16.20 m
Tiefgang: 7.21 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Rosario (Argentinien) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Getreide
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 32
Kommandant: Paul Büchel
Datum: 18.09.1939
Ort: Nordatlantik, südlich Cork (Irland)
Position: 50°31' Nord - 08°27' West
Planquadrat: BF 1341
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 35
U 32 sichtete am 18.09.1939 um 12:39 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und eröffnete das Feuer mit der Artillerie um das Schiff anzuhalten. Nach 13 Schuß stoppte die KENSINGTON COURT und setzte die Rettungsboote aus. Um 14:00 Uhr schoß Büchel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KINSINGTON COURT an Vorkannte Brücke und versenkte sie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von einem britischen Flugboot gerettet und später an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 32:
18.09.1939
1238 Uhr - Gute Sicht, ca. 20-30 hm. NO 3. Sonnenschein. Rauchfahne gesichtet, angesteuert, Dampfer ohne Flagge festgestellt. Beim Näherkommen versucht, Dampfer mit hoher Fahrt und abdrehend zu entkommen. Bei E 90 hm Artl. Feuer eröffnet. Schüsse langen links und rechts und vor dem Bug des Dampfers.
Beim 13. Schuß E 9500 dreht der Dampfer bei. Artl. Feuer eingestellt. Signal für Stoppen und Nichtgebrauch F.T. gesetzt. F.T. wurde trotzdem benutzt. (S.S.S. unter Angabe des Ortes und Name). Besatzung des Dampfers ging in die Boote. Um 1400 Uhr bei E= ca. 14 hm auf Dampfer Torpedoschuß abgegeben. Torpedo traf Vorkante Brücke. Dampfer wurde langsam vorlastig und krängte nach Stb. Dampfer sank nach etwa 40 Min. Torpedo detonierte durch Aufschlagzündung. Torpedo machte beim Einsteuern ein Bajonett nach rechts von 20-30 m, lief sonst aber normal.
Vom Dampfer wurde auch nach dem Torpedo-Treffer mit F.T. weitergesendet. Längsseits des Dampfers lag noch ein Rettungsboot. Es wird angenommen, daß es für den an Bord gebliebenen Funker bereitlag, der noch die F.T. weiter bediente. Das Rettungsboot kann auch von der Besatzung, da überflüssig, zurückgelassen sein, dann muß aber ein Maschinensender an Bord vermutet werden.
Aus dem Morsespruch des Dampfers wurde der Name "Kennington" herausgehört. Als Ladung wird Erz vermutet. Im Lloyd-Register ist ein Dampfer solchen Namens nicht verzeichnet. Danach könnte es nur der Dampfer "Kensington Court" (4863 t) gewesen sein. Auf F.T. "Kennington" sagte der Admiral von Devonport funktelegrafisch Hilfe 1700 Uhr M.G.Z. zu.
Sofort auf Gegenkurs abgedreht und mit G.F. abgelaufen, um einen anderen am Horizont gesichteten Dampfer anzusteuern. Dieser Dampfer gab ebenfalls Funksignale unter Angabe des Standortes "U 32".

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 133. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 501. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 189. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - S. 2. | → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag - S. 153. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 32 - 05.09.1939 - 30.09.1939" - S. 3 - 4.

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