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Lemuel Burrows: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Leiv Eiriksson]] ← Lemuel Burrows → [[Lenda]]

Aktuelle Version vom 22. April 2021, 16:59 Uhr

Leiv Eiriksson ← Lemuel Burrows → Lenda

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: Mystic Steamship Company, Boston
Heimathafen: Boston
Kapitän: Grover Dale Clark

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.610 BRT
Tragfähigkeit: 10.420 t
Länge: 133.00 m
Breite: 19.40 m
Tiefgang: 8.70 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Norfolk (USA) - New York (USA) - Boston (USA)
Fracht: 12.450 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 404
Kommandant: Otto von Bülow
Datum: 14.03.1942
Ort: Nordatlantik, östlich Atlantic City (USA)
Position: 39°21' Nord - 74°13' West
Planquadrat: CA 5176
Waffe: Torpedo
Tote: 20
Überlebende: 15

U 404 sichtete am 14.03.1942 um 07:00 Uhr einen Dampfer vor der hell beleuchteten Silhouette der Stadt Atlantic City (USA) und lief zum Angriff an. Um 07:17 Uhr schoß von Bülow einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 07:32 Uhr, traf sein Ziel nicht. Der dritte Torpedo, um 07:58 Uhr, traf die LEMUEL BURROWS an Steuerbord, versenkte sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 08:15 Uhr, traf an Steuerbord Vorkannte Brücke, doch es passierte nicht viel. Der zweite Fangschuß, um 08:28 Uhr, traf achtern Brücke. Nun krängte der Dampfer stark über und versank dann schnell. 20 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 8 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer SEWALLS POINT und 7 Überlebende vom amerikanischen Dampfer JAMES ELWOOD JONES gerettet. Alle Überlebenden wurden in New York (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 46.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 188.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 144.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 171.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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