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U 403 ← U 404 → U 405
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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1. Unternehmung
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17.01.1942 - Kiel |
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18.01.1942 - Kristiansand
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19.01.1942 - Kristiansand |
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01.02.1942 - Lorient
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 17.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlei. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.100,5 sm, lief U 404 am 01.02.1942 in Lorient ein.
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U 404 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
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14.02.1942 - Lorient |
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03.04.1942 - Lorient
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03.04.1943 - Lorient |
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04.04.1942 - Brest
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 14.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, Ostküste der USA. Der Rückmarsch führte über Lorient (Brennstoffergänzung) nach Brest. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.042 sm, lief U 404 am 04.04.1942 in Brest ein.
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U 404 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.653 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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5. Unternehmung
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21.12.1942 - St. Nazaire |
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06.02.1943 - St. Nazaire
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 21.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Irland. Es wurde am 30.01.1943 von U 333 mit Bolden versorgt. U 444 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Als Sonderaufgabe sollte das Boot die FAT -Torpedos und die neue Fu.M.G.- Antenne testen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 5.341 sm, lief U 404 am 06.02.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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U 404 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
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21.03.1943 - St. Nazaire |
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03.05.1943 - St. Nazaire
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 21.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, südlich Grönland und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 26.04.1943 von U 487 mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 404 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise und Specht. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 6.442 sm, lief U 404 am 03.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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U 404 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.736 BRT versenken.
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7. Unternehmung
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24.07.1943 - St. Nazaire |
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28.07.1943 - Verlust des Bootes
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U 404, unter Oberleutnant zur See Adolf Schönberg, lief am 24.07.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot befand sich, bei seiner Versenkung, auf dem Marsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, westlich Kap Ortegal. Nach 4 Tagen wurde U 404 von amerikanischen und britischen Flugzeugen versenkt.
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U 404 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
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U 404 wurde am 28.07.1943 im Golf von Biskaya nordöstlich von Kap Ortegal (Spanien) durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator N (Arthur-J. Hammer) der US-Army A/S Squadron 4 sowie der Consolidated B-24 Liberator W (Robert-Vincent Sweeny) der britischen RAF Squadron 224 versenkt.
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U 404 konnte auf 7 Unternehmung 14 Schiffe mit 71.450 BRT und 1 Zerstörer mit 1.120 ts versenken und 2 Schiffe mit 16.689 BRT beschädigen.
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Busch/Röll schreiben dazu:
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Ich zitiere: Am 28.07.43 in der Biscaya nordwestlich Kap Ortegal durch die >>Liberator<< Y und die >>Liberator<< N der US-Army A/S Squadron 4 und die >>Liberator<< W der britischen 224. Squadron mit insgesamt 27 Wasserbomben versenkt. Nur wenige Zeit nach dem letzten Angriff der >>Liberator<< W sank das U-Boot. Etwa zehn Überlebenden wurden im Wasser treibend gesehen. Aber auch sie >>Liberators<< kamen nicht ungeschoren davon. Alle drei erlitten durch das hervorragend liegende Flakfeuer des U-Bootes erhebliche Beschädigungen. Zitat Ende.
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Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 123 - 124.
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Clay Blair schreibt dazu:
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Ich zitiere: Das kampferprobte VII-Boot U 404 unter dem neuen Kommandanten Adolf Schönberg, 24 Jahre alt, lief am 24. Juli mit U 614 von St. Nazaire aus. [...] U 404 war unter Otto von Bülow zu Ruhm und Ehren gelangt, der mit dem Eichenlaub zum Ritterkreuz ausgezeichnet wurde. [...] Der neue Kommandant, Schönberg, hatte zuvor ein Jahr lang U 404 als Erster Wachoffizier gedient, bevor er das Kommando über einen >>Schuleinbaum<< übernahm.
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Am Spätnachmittag des 28. Juli, am fünften Tag auf See, entdeckten zwei B-24-Liberator der USAAF Squadron 4, geflogen von dem Kommandeur der Einheit, Stephen D. McElroy und Arthur J. Hammer, U 404 und griffen es trotz schweren Flak-Feuers an. McElroy warf acht Wasserbomben ab, aber diese beschädigten das U-Boot nur. Im Gegenzug traf U 404 einen Motor McElroys und zwang ihn abzudrehen. Auf Mc Elroys Alarm hin griff Hammer zweimal an. Er feuerte mit dem Maschinengewehr und warf zwölf Wasserbomben. Da sein Flugzeug stark durchlöchert war, mußte auch er abdrehen und zu einem Stützpunkt in Südwestengland zurückkehren.
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Noch während Hammers Angriff erschien die von Robert V. Sweeney geflogene B-24 der britischen Squadron 224 auf dem Schauplatz. Sweeney griff >>direkt<< an und warf sieben gut gezielte Wasserbomben aus der Höhe der Wellenkämme. Diese Zerstörten U 404 unter Verlust der gesamten Besatzung, Sweeney meldete, er habe >>etwa zehn Körper<< im Wasser treiben sehen, aber er konnte nicht länger bleiben, weil ein Motor Feuer gefangen hatte und seine B-24 ebenfalls von der Flak durchlöchert wurden war. Er machte in Südwestengland eine Notlandung, und die gesamte Besatzung überlebte. Zitat Ende.
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Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 466.
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Literaturverweise
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 466. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41, 212. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 51, 247. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 123, 124. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 188 – 189. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 60, 271, 279. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 169 – 182. → Amazon
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