Aktionen

Lochavon: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Loch Ranza]] - - [[Lochavon]] - - [[Lochgoil]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Loch Ranza]] Lochavon [[Lochgoil]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Charles Edward Rathkins
 
| || '''Kapitän:''' || Charles Edward Rathkins
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.205 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.205 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.000 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.000 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 151.79 m
 
| || '''Länge:''' || 151.79 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 20.16 m
 
| || '''Breite:''' || 20.16 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Vancouver (Kanada) - San Francisco (USA) - Los Angeles (USA) - Panama Kanal - Liverpool (Großbritannien) -
 
| || '''Route:''' || Vancouver (Kanada) - San Francisco (USA) - Los Angeles (USA) - Panama Kanal - Liverpool (Großbritannien) -
Zeile 83: Zeile 58:
 
| || || Glasgow (Großbritannien) - Southampton (Großbritannien)
 
| || || Glasgow (Großbritannien) - Southampton (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive 31.000 Kisten Trockenfrüchte
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive 31.000 Kisten Trockenfrüchte
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[KJF-3]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[KJF-3]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 45]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 45]]
Zeile 111: Zeile 78:
 
| || '''Datum:''' || [[14.10.1939]]
 
| || '''Datum:''' || [[14.10.1939]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°25' Nord - 13°10' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°25' Nord - 13°10' West
Zeile 119: Zeile 86:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 62
+
| || '''Überlebende:''' || 62
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 45]] versenkte am 14.10.1939 den, im Geleitzug [[KJF-3]] fahrenden, Dampfer ''LOCHAVON'' durch einen Torpedotreffer. Da auch U 45 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (14.10.1939), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Ilex (D.61)|ILEX (D.61)]]'' gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 45]] versenkte am 14.10.1939 den, im Geleitzug [[KJF-3]] fahrenden, Dampfer LOCHAVON durch einen Torpedotreffer. Da auch U 45 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (14.10.1939), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Ilex (D.61)|ILEX (D.61)]] gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 44.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 44.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 147.
|-
 
| || || Seite 147.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 502.
|-
 
| || || Seite 178, 502.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 291.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 291.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 4.
|-
 
| || || Seite 4.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 249.
 
|-
 
|-
| || || Seite 249.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 207: Zeile 153:
 
|}
 
|}
  
[[Loch Ranza]] - - [[Lochavon]] - - [[Lochgoil]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Loch Ranza]] Lochavon [[Lochgoil]]

Aktuelle Version vom 22. April 2021, 15:56 Uhr

Loch Ranza ← Lochavon → Lochgoil

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Glasgow
Reederei: Royal Mail Lines Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Charles Edward Rathkins

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.205 BRT
Tragfähigkeit: 10.000 t
Länge: 151.79 m
Breite: 20.16 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Vancouver (Kanada) - San Francisco (USA) - Los Angeles (USA) - Panama Kanal - Liverpool (Großbritannien) -
Glasgow (Großbritannien) - Southampton (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive 31.000 Kisten Trockenfrüchte
Geleitzug: KJF-3

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 45
Kommandant: Alexander Gelhaar
Datum: 14.10.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°25' Nord - 13°10' West
Planquadrat: BE 3366
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 62

U 45 versenkte am 14.10.1939 den, im Geleitzug KJF-3 fahrenden, Dampfer LOCHAVON durch einen Torpedotreffer. Da auch U 45 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (14.10.1939), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ILEX (D.61) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 44.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 147.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 502.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 291.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 4.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 249.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Loch Ranza ← Lochavon → Lochgoil